中國航空網(wǎng)訊：飛行區(qū)維保作業(yè)是確保機(jī)場正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，為了進(jìn)一步提高維保作業(yè)的工作效率，減少對航班運(yùn)行的影響，2019年5月22日，濟(jì)南機(jī)場公司、山東空管分局在機(jī)場運(yùn)行保障樓3樓會議室召開了飛行區(qū)維保協(xié)調(diào)會議。

會上，首先由機(jī)場飛行區(qū)管理部介紹了目前維保作業(yè)的具體情況，比較常見的維保作業(yè)有割草、噴藥、燈光巡視、地面碾壓等工作，由于維保作業(yè)會影響跑道或滑行道的使用，所以一般會選擇晚上航班較少的時(shí)段進(jìn)行，而隨著航班量的不斷增加，可供維保作業(yè)的時(shí)間越來越少，相關(guān)工作無法按時(shí)完成。隨后，與會人員就協(xié)調(diào)維保時(shí)間、提高維保效率這一議題展開了深入討論，并達(dá)成以下共識：一是在沒有航班或者航班間隙時(shí)間超過1小時(shí)的情況下，塔臺應(yīng)盡量支持機(jī)場維保作業(yè)，并做好相關(guān)記錄；二是飛行區(qū)管理部與機(jī)場指揮中心要統(tǒng)計(jì)好航班流量情況，提前申請作業(yè)計(jì)劃；三是機(jī)場進(jìn)行大修影響航班正常運(yùn)行時(shí)，要提前發(fā)布關(guān)閉跑道的航行通告；四是維保作業(yè)人員在作業(yè)之前要向塔臺申請，在得到塔臺的許可后方可執(zhí)行作業(yè)計(jì)劃，并及時(shí)通報(bào)有關(guān)動態(tài)；五是塔臺根據(jù)航班情況，限定作業(yè)的撤離時(shí)間，并通知作業(yè)人員。

通過此次會議，與會人員提高了對機(jī)場維保作業(yè)的認(rèn)識，制定了具體的管控措施，在保障運(yùn)行安全的基礎(chǔ)上，為維保作業(yè)的順利實(shí)施提供了條件。（魏衍濤）