據《飛行國際》報道，FAA(美國聯邦航空管理局)表示，現在就確定波音737 Max將于何時恢復服務還為時過早。日前，美國聯邦航空局已與數十家全球航空監管機構進行了會議，討論這款飛機的問題。
FAA代理局長Dan Elwell對記者說道：“我不會設定時間表來處理這件事。我們目前唯一標準是飛行的安全可靠性。”
世界各地的航空公司對737 Max飛機何時恢復飛行有著不同的預測。美國航空公司已將這種機型從7月到8月的航班表中刪除，也有航空公司預計，禁飛會提前取消。
Dan Elwell表示，重新啟用737 Max的決定將增強公眾對該飛機的信心，但他也承認，各國航空監管機構對何時在各自管轄范圍內取消737 Max的停飛擁有最終決定權。
FAA因為是最后一個停飛737 Max的航空監管機構而受到公眾的質疑。在停飛這型飛機之前，一直堅稱，沒有采取停飛行動的依據，這引發了全球航空業的質疑。
Dan Elwell為遲到的停飛決定進行了辯護。他說，直到3月13日上午，該監管機構才收到衛星數據，顯示兩起墜機事故的飛行可能存在相似之處，這些數據使其確信應當讓這架飛機停飛。
FAA正在等待波音公司完成對MCAS的軟件升級，該系統被認為是兩起墜機事件的直接原因。
一旦收到申請，FAA將對波音提交的材料進行分析，同時考慮到由美國各機構專家組成的技術咨詢委員會的建議。FAA表示也將參與軟件升級后的737 Max試飛。
在全球范圍內停飛后，全球50多家航空公司暫停了370多架737 Max飛機的飛行。
