5月26日，新西蘭航空公司宣布了8架787-10夢想飛機的承諾訂單，將把這種最大夢想飛機機型增加到其世界級機隊中。這家以全球網絡和遠程航線聞名的航空公司表示，787-10可以提供更多座位和更高效率助力發展業務，對現有的787-9和777機隊形成了補充。

機身長度68米的787-10在標準兩級客艙中可運載多達330名乘客

新西蘭航空全球首席執行官陸杰鋒（Christopher Luxon）介紹道：“波音787-10夢想飛機的機身更長且燃油效率更高，我們與波音公司也有著長期的密切合作，相信787-10機型能夠很好地滿足我們的發展需求，承擔起目前由777-200執飛的航線。”他進一步說明：“此次的投資對我們來說是一個相當重大的決策。787-10可以提供比787-9增加15%的客艙和貨艙空間，便于我們靈活調整運營，同時也帶來更多新的發展機會。”

787-10是具有超高效率且深受乘客青睞的夢想飛機家族的最大成員。機身長度68米的787-10在標準兩級客艙中可運載多達330名乘客，載客量較787-9增加40人。憑借一系列先進技術和革命性設計，787-10自去年投入使用以來便設立了燃油效率和運營經濟性的新標桿。與其取代的機型相比，787-10可以給用戶帶來25%的每座油耗改進。

787-10可以提供比787-9更多15%的客艙和貨艙空間

波音公司民用航空市場銷售高級副總裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：“新西蘭航空是世界領先的遠程航空公司，他們已經打造出了優秀的航線網絡，連接南太平洋地區與亞洲和美洲地區。我們為新西蘭航空選擇787-10來實現未來發展感到自豪，這是當今天空中飛行的最高效寬體飛機。憑借777和現在的787-9及787-10，新西蘭航空將擁有一個出色的寬體飛機家族來服務乘客并在未來幾年中拓展國際航線網絡。”

新西蘭航空是787-9的全球啟動用戶，目前運營著13架該機型

新西蘭航空是787-9的全球啟動用戶，目前運營著13架該機型。憑借另一架有待交付的787-9和未來的787-10，該公司的夢想飛機機隊規模將達到22架。新西蘭航空的寬體機隊還包括7架777-300ER和8架777-200ER，后者將逐漸被787-10取代。

為了保持一支高效而可靠的機隊，新西蘭航空采用了多項波音全球服務集團的解決方案，包括“飛機健康管理”等。這種數字化解決方案通過對飛機數據進行實時分析來提供維修數據和決策支持工具，讓維修團隊提升運營效率。