中國航空網訊：伴隨著初雷的到來，同時依據民航局空管局新一期的空管簡報《2019年雷雨季節影響航空運行的天氣趨勢預測》，山東空管分局氣象臺開啟了新一季的雷雨換季工作，并啟動了新的保障措施。

夏季（ 6-8 月）影響民航運行的天氣主要為雷雨和臺風。 同時2019年厄爾尼諾事件還將持續。目前我國南方地區已經進入汛期，北方地區也開始頻發雷雨天氣。災害性雷雨天氣的突發性、局地性大幅提升，致災性較強。

根據中國氣象局最新的氣候預測： 2019 年我國雷雨季節的氣候狀況總體偏差，極端氣候事件偏多，旱澇災害較重，其中長江中下游地區和黃河流域降水偏多，對流天氣頻發，可能出現較重汛情。與常年相比，華東地區北部和中部地區，雷雨天氣明顯偏多。

依據氣候預測狀況和空管指導性文件，氣象臺采取了四項新舉措：

一、要求預報人員提前發布雷雨、大風和風切邊等相關預警信息，及時做好通報工作，便于服務單位做好應對措施。采取微信群發布、電話通報和傳真多重舉措，確保信息通報的完整性和持續性，這種飽和式的通信手段，也保證了每個被服務單位確實的及時的收到預警信息。

二、統計濟南遙墻機場歷年來氣候資料，從特例中總結共性，并將經驗充分運用于以后的預報工作中，便于提高預報的準確性和預見性。氣象臺開展的氣候志編寫工作，要求廣大一線人員參加，充分調動員工積極性，務求大家總結經驗，并反饋在未來的工作中。

三、積極提升氣象服務水平，促進氣象管制融合。氣象臺立足自身，要求預報觀測工作積極與管制工作靠攏，提升氣象工作的預見性。有雷雨等天氣發生要提前與管制溝通，達到氣象管制工作的一體化。

四、加強安全教育，強調安全紅線，整肅工作秩序，積極應對暑運保障。氣象臺各科室開展工作規范學習，要求一線人員嚴格遵守值班秩序。

氣象臺四項新舉措的開展和實施，將有利于提升氣象臺業務和服務水平的提升，為夏季保障提供強有力的保障。（楊牧田）