第三，由于目前空中作戰由有人機之間的對抗向有人機+無人機體系作戰過渡發展，俄羅斯也正在積極發展“獵人”-B等無人僚機平臺和相關系統技術，屆時，奉行防御性政策的俄羅斯完全可以借助本土作戰之利，大量使用物美價廉的無人僚機與蘇-57配合作戰，在很大程度上抵消F-22和F-35的數量優勢。

第四，蘇-57相比F-22和F-35，具有超音速巡航速度快（蘇-57安裝新發動機后，預計超聲速巡航速度超過1.5馬赫，高于F-22的1.2~1.4馬赫）、航程遠等優點，這使得它跑得快、跑得遠，能夠比F-22和F-35覆蓋更廣闊的作戰地域，這也有利于它在防御中以少戰多，充分發揮能力。

所以綜上所述，76架蘇-57，對于目前俄羅斯空軍而言，基本還是夠用的。

未來展望：裝備數量取決于需求

當然，無論是對于俄羅斯還是美國而言，現有采購的五代機數量都是基于目前一個時期內的最低需求，而非是真正的作戰需要。如果一旦爆發戰爭，無論是76架蘇-57還是200多架F-22都是根本不夠用的，屆時無論俄羅斯還是美國，都得大幅擴張其五代機機隊規模。

此外，俄羅斯未來對蘇-57的最終長期采購數量，恐怕不會止步于76架，考慮到俄羅斯現役的第四代和四代半戰斗機數量在600~700架的水平，未來要想全部予以替代，蘇-57的數量不能少于300~400架。