F-35

前段時間，F-35A墜毀“珠玉在前”，近日，就在美國領袖去日本拜訪的過程中，兩國再次在全世界面前大秀了一把“恩愛”。據多家媒體報道，日本已經準備好放下F-35A墜毀的“沉重”，再次同“盟友”簽下價值巨額的105架F-35隱形戰機的訂單合同。不過，有意思的事，才剛宣布完“喜事”沒多久，一個巨大的反轉突然就發生了！

不可否認，日本能放下F-35A墜毀這樣的重大事故，不怕全世界笑話，繼續向美國購買F-35五代機確實體現出了不小的誠意。但可惜的是，他們還是預估錯了對手，美國人只要對自己有利，“撕”起協議從來都是分分鐘的事！

F-35

在宣布購買105架F-35后，日本下一代國產五代機F-3的命運本就已經風中飄搖，但馬上，F-35的制造商，美國軍工巨頭洛克希德·馬丁的一番反悔表態，相當于再次掐斷了F-3項目最后一絲“火種”。據日媒報道，洛克希德·馬丁日前對外宣稱，即便F-3項目的性質是“日美合作”，也不會把F-22、F-35戰斗機相關的計算機硬件、軟件或武器控制等領域的“核心技術”透露給日本。

在五代機的研發上，日本落后已經是不爭的事實，雖然在XF9-1大推力渦扇發動機、航空復合材料等子系統層面，日本工業仍保持著全世界一流的水準，但子系統終究是子系統，沒有一套完整的體系將之整合起來，想要在五代機上研發上找到突破無異于“癡人說夢”。

日本五代機F-3想象圖

而整合系統中，最核心的是戰斗機的機載計算機系統，更確切的說，就是計算機上的軟件代碼至關重要。好比一個普通人，即便拿著全世界最貴的球拍也不可能贏得了中國“馬龍”這樣的世界冠軍。

更加令日本方面集體恐慌的是，日空自現役的戰機想要使用美制先進導彈，都必須要借助美國工程師之手才能實現。即便后續再引進了105架F-35，未來那一天美國不供給導彈了，想要把日本導彈裝上去，都是不可能的事，相當于日本人已經把自己的路給“封死了”。這也是解放軍即便從俄羅斯買進大批蘇-35戰機，仍主攻殲-20自研并取得豐碩成就的原因之一。

F-35

事實上，假如日本在做決定前，同韓國方面稍微溝通過也不會犯下如此巨大的失誤。此前，韓國在同洛馬簽訂F-35A合同時，就有“美向韓國提供四代機25項關鍵技術”的協議，但真正交付時，美國國防部立刻跳出來否決了這些內容，差一點就讓韓下一代KF-X戰機的計劃從此擱淺，最后還是借助歐洲的援助才“死里求生”。

美國洛馬公司這一套操作下來，可以說是一箭雙雕，既終結了日本自研的“美夢”，還為F-35打開了更大的市場，未來說不定會有更多國家受日本影響，對F-35這款戰機“趨之若鶩”。從當前的形勢看，日本若想重啟F-3項目找回主動權，難度實在太大，但這也只能怪他明明有過兩次機會，卻不懂得吸取教訓，一個來自才墜毀的F-35A，一個是韓國的“教訓在前”。（梅杰）