當地時間6月10日，美國聯邦航空管理局（FAA）頒布波音737系列飛機相關適航指令。該適航指令針對早前波音公司報告的148個縫翼組件存制作不當問題而制定。FAA同時要求波音公司須要在7月25日之前給出相關措施。
據悉，該適航指令是針對波音737-700C、737-800和737-900ER系列飛機生效。適航指令要求上述機型提供維修檢查記錄，以檢查主要縫翼組件的拆除情況以及是否存在問題，并按FAA相關標準進行操作。
在適航文件中，FAA指出，早些時候已收到波音公司提交的報告，報告指出，148個縫翼組件在上述機型中存在生產不當，且由于受到氫脆影響，導致金屬材料脆性變脆，隨后其強度將會降低。在審查相關報告文件后，5月22日，FAA表示，如果這一情況不得到解決，將會導致飛機主要縫翼組件失效。嚴重情況下會導致飛機組件脫落，且脫落的組件還會擊傷飛機，最后將威脅飛機的安全飛行和著陸，導致機上人員受傷。
同時，FAA指出，有類似問題的縫翼組件還存在于波音737MAX8和737MAX9系列客機。波音公司目前正制訂相關的服務信息以解決737MAX系列的不安全狀況。一旦該服務信息被批準，FAA可能會考慮額外的規則制定。
此前，當地時間6月2日，美國聯邦航空管理局曾發布聲明稱，波音公司已經向其上報部分波音737和737MAX的前緣縫翼組件可能存在制造不當的問題，這將可能無法滿足強度和耐久性監管要求。經調查，波音供應商生產多達148個零件存在類似問題。同時，美國聯邦航空管理局還向國際民航局反映了這一情況并要求采取行動。
聲明稱，波音公司已經上報了可能安裝這些部件的737NG（包括737-700/800/900）和737MAX的飛機序列號。據了解，美國有32架737NG和33架737MAX受到影響，全球共有133架737NG和179架737MAX飛機受到影響。
