近日，中國軍網英文網站公布了一組，解放軍南方戰區空軍某航空旅的飛行員駕駛殲-10戰斗機訓練的照片，十分帥氣令人極度舒適。值得注意的是，畫面中一處細節，反映了中國的航空技術的喜人進步，這個細節就是座椅上的沖角。

這個細節引人注意 圖/鳴謝：中國軍網

殲-10起飛美照 圖/鳴謝：中國軍網

眾所周知，與民用飛機不同，戰斗機的存在是為了在發生戰爭的時候爭取制空權，就算是在平時訓練的時候也要經常做一些高難度操作訓練，常常面臨著戰機墜毀的風險。對于戰機設計師來說，如何使飛行員在飛機墜毀前一刻，彈射出艙脫離危險，是一個重要的設計項目。

彈射逃生

在飛行員彈射出艙時，必須要突破的第一個障礙就是機艙蓋，在早期的戰斗機采用的是拋蓋彈射，通過按鈕解鎖，利用氣流將座蓋吹開，隨著戰斗機的速度越來越高，最快已經達到了超音速，這種方式顯然不能滿足需求。于是又發展出通過火藥點火助力的方式進行拋蓋彈射，但即使是這樣，仍然需要0.3秒的時間才能完成拋蓋操作，要知道對于極限時刻，往往有可能是零高度的狀態下，每0.1秒都是黃金時間。我軍的"飛豹"戰機就是采用這種不利的彈射方式，造成了多名飛行員犧牲。

墜毀的飛豹戰機

在后來的設計中，索性在彈射的時候直接穿透座艙蓋。這樣，飛行員就可以在危險之際以最快的速度彈射出艙，我軍的殲-10戰機就采用了這種設計。由于現代戰機的性能要求中需要座艙蓋能夠抵抗鳥撞，所以座艙蓋的硬度較大，難以直接靠鋒利的沖角穿透。所以又設計出了在彈射時先用爆破索將玻璃炸成大的碎塊，再利用沖角直接沖開座艙蓋，可以使飛行員在第一時間以最快的方式脫離即將墜毀的戰機。

穿蓋彈射

從前文的圖中可以看到，殲-10飛行員的座椅上有兩個尖角。這兩個尖角就是在彈射時，沖擊座艙蓋的沖角。飛行員是我軍的英雄，戰機的性能固然重要，但是為飛行員提供更加完善的安全措施，也是一個優秀的戰機必不可少的。在我軍最先進的殲-20、面向出口的梟龍戰機上都安裝了與之匹配的相關配置。
　
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