中國航空網：2008年發生了許多大事，那一年南方遭遇大規模雪災，汶川8級特大地震，北京奧運會圓滿舉辦，神舟七號載人飛船成功發射……我剛參加工作成為了一名空管機務員，今年是工作的第十一年。

還記得那會大學剛畢業，對周遭的一切都充滿新鮮，感到好奇。 工作的第一個月，領導分配給我的任務是熟讀科室里的所有規章制度，《機房管理規定》、《設備運行管理規定》、《應急手冊》……一大堆規章制度，拿出來厚厚一摞。一開始，我還饒有興致，但讀了幾天后開始覺得枯燥乏味，一條一條的規章在我眼里顯得那么機械刻板。對領導此舉，我充滿不解，也不由心生抱怨，心想規章制度有那么重要么還需要專門來學習，工作的過程中自然而然就會了解了，這樣做不僅沒有必要，還很浪費時間，更是推遲了對實際工作的熟悉時間。但抱怨歸抱怨，領導交代的工作，也必須得完成，因為接下來還有畢業后第一堂考試——一個月后領導要對我的規章制度學習成果進行考核。日子就這樣一天天過去，工作并未像我曾經想象得那樣充滿了希望與挑戰。

然而接下來的一個值班夜改變了我的看法。那天我一邊學習規章制度，一邊跟師傅的班。機房里的內話主用服務器突然發出尖銳的告警聲，師傅聽到告警聲拿上值班電話立即沖進機房，我心里一陣緊張連忙跟上師傅進了機房。此時值班電話響了，是塔臺管制員打來的，反映塔臺的內話設備都無法正常使用，并且伴隨著告警嘯叫聲。看著眼前主備服務器不受控制地來回切換，師傅雖然緊鎖眉頭，但手中操作不慌不忙，只見他一邊在設備監控主機上將服務器由主用設備強制切換到備用設備，一邊拿起值班電話簡短快速地向上級匯報情況。但是服務器剛被強制切換到備用設備，又自動從備用設備跳回到主用設備上，并且持續來回切換。刺耳的告警聲仍然在機房里此起彼伏，師傅沉著冷靜，立即做出了決定，將主用設備斷電，隨后告警聲立即消失了，備用設備啟用，設備恢復了正常。最讓我感到驚訝的是所有的操作僅用了十幾秒的時間。事情結束后，我由衷表達了對師傅的佩服，佩服他在緊急狀況下的鎮定自若，有條不紊。師傅說他遇到問題時的鎮定和熟練都是因為已經規章中的工作流程刻在腦子里了，規章、流程都是前人經驗的總結，是經過不斷加工錘煉出來的，它是我們工作內容濃縮的精華，只有把這些都爛熟于心，在工作中遇到緊急情況時，才不會大腦一片空白，失去主張。

這是我工作生涯中上得第一堂既生動又驚心動魄的課。自此以后我再也沒有認為學習規章制度是一件浪費時間，沒有必要的事。

去年，四川航空公司3U8633航班在駕駛艙風擋玻璃破裂脫落的情況下，飛機安全備降，確保了全機所有人員安全。網友們稱贊他們是英雄機組。在接受采訪時，機組成員們說道自己只是做了每天都在做的平凡工作。險情發生時，無論是駕駛艙還是客艙，他們都是嚴格按照程序操作的。也正是基于此，才保證了航班安全。是啊，按規章訓練、按程序操作才是實現安全生產的底線！

對空管人來說規章是我們的基石，是空管發展的基礎和前提，安全是我們的生命線，是我們賴以生存的根本。合抱之木，生于毫木；九層之臺，起于壘土；千里之行，始于足下。只有夯實基礎，才能厚積薄發。

隨著人民生活質量的不斷提升，民航業也迎來了高速發展的井噴期，不斷增長的航班量和同樣需要更平衡更充分發展的空管保障能力形成了新的矛盾。我們處在一個新的時代，新時期對空管人提出了更高的要求，習總書記在接見英雄機組的時說“偉大出自平凡，英雄來自人民。把每一項平凡工作做好就是不平凡。”而我身為一名一線機務員只有立足崗位，腳踏實地，將每一個規章，每一個流程牢記于心，才能更好地保障設備運行安全，為管制提供真情服務。

今年祖國將迎來它的70歲華誕。作為一名新時代的空管人，我們要與時俱進，努力學習空管新技術，強化個人業務能力和素質，努力推動建設“四強空管”，作為一名新時代的西北空管機務人我們努力將之付諸行動，這一路我們推行主備自動化系統常態化運行，不斷強化升級自動化系統軟件，協同各地區推進AIDC電子移交測試……西北空管人正在以奮發的精神，努力提升空管服務保障質量與水平，做好各項空管保障任務。我想這才是西北空管人給祖國最好的華誕獻禮吧！（西北空管局空管中心技保中心自動化數據室 蔣曉霜 )