GE航空集團參展巴黎航展，憑借龐大的裝機量和強大的售后解決方案，全力投入不斷發展的航空業。GE航空集團目前已擁有價值2090億美元的發動機儲備訂單和服務合同。
除了將在巴黎宣布一系列重大里程碑和訂單之外，GE航空集團此次的一大亮點便是全球最大商用噴氣發動機GE9X的首次亮相。在波音777X首次試飛前夕，GE航空已經收到了來自8家客戶超過700臺的GE9X發動機訂單，其中包括最近英國航空公司60億美元的訂單。
在展會上，GE航空集團及其發動機合作伙伴公司將在強大的商用發動機儲備訂單和購買承諾的基礎上繼續努力。這其中包括CFM 國際（GE和賽峰飛機發動機有限公司50/50的平股合資公司）最暢銷的LEAP發動機系列，LEAP已收到了創紀錄的17000多臺發動機訂單，并有望在今年交付1800多臺發動機。
在巴黎航展前，GE航空集團已經創造了一系列令人矚目的業績。其中，CFM 的LEAP發動機是航空公司歷史上使用率最高的噴氣發動機，為空客320neo和波音737 MAX提供動力。已經交付了超過33500臺的CFM56發動機，最近實現了10億飛行小時。GEnx發動機在投入使用7年后，已經收到了2500臺訂單，全球67%的波音787飛機選擇了該發動機。此外，GE的Passport發動機于2018年12月在龐巴迪環球7500公務機上投入使用，預計今年將交付80多臺。
GE航空集團及其合作伙伴公司目前已擁有37000臺在翼商用發動機，預計到2020年這一數字將增至40000。不斷增長的裝機量推動了GE航空集團服務的發展，預計今年的發動機返廠修理量將從2018年的5100臺次增至5500臺次。目前，有超過18000臺的GE和CFM發動機加入了TRUEngine計劃，確保它們使用的時控件（LLP）符合OEM批準的構型要求。
此外，隨著GE的發動機在新材料領域的不斷突破，公司在增材制造和陶瓷基復合材料（CMC）部件的生產和開發方面持續取得進展。就在今年，GE航空位于北卡羅來納州阿什維爾（Asheville, North Carolina）的工廠交付了第25000個CMC渦輪機罩環，而阿拉巴馬州奧本（Auburn, Alabama）工廠則為LEAP發動機生產了第30000個增材制造的燃油噴嘴。
