航班艙位分級早已不是新概念。但相比經濟艙分級制度，商務艙分級在今年才開始嶄露頭角。阿聯酋航空成為全球首家提供商務艙分級票價的主要航空公司，商務艙旅客在購買機票時可以選擇不享受貴賓候機室等地面服務的票價等級以節省開支。
2019年6月10日，阿聯酋航空針對商務艙乘客推出了一項全新的“Special”類別票價。據onemileatatime，此特價商務艙的艙位代碼為H。可供乘客選擇的票價類型增加至四種：Special、Saver、Flex 和Flex Plus。阿聯酋航空對界面新聞表示：“購買商務艙Special票價的乘客會繼續享受機上服務和產品、高達40公斤寬松的行李托運額度，以及優先登機的禮遇。”但是與其他三種票價相比，特價商務艙仍在許多方面有區別：無法使用貴賓候機室；沒有接送機服務；不可以通過兌換里程的方式升艙；無法免費預選座位，退改簽費用相對更高。
早在2016年，阿聯酋航空公司總裁蒂姆·克拉克就宣布該航空公司正在對商務艙的定價體系進行調整，嘗試從以往的“一價全包”模式逐漸轉向“按需收費”模式。目前，特價商務艙會根據乘客出行的季節性需求在特定航線推出，但線路相對較少，且尚未在中國航線上推出。
艙位分級這一概念已經發展十年有余。隨著旅游業和交通業的發展，民航旅客群體組成的多元化促使服務的定制性進一步提升。從2008年開始，全球多家航空公司開始調整甚至建立全新的品牌運價體系，結合分項定價、銷售拆分服務，將原機票包含的服務內容分離，允許旅客結合個人喜好和旅行需要選擇附加服務。據中國民航網的數據，目前在全球排名前30的航空公司中，已有20家建立了經濟艙分級的運價體系。自2018年10月起，以天津航空和東方航空為首的多家國內航空公司也陸續推出品牌運價產品，開始“按需收費”。
