浦東機場即將有直升機起降了！這是今天在上海舉行的第四屆華東通航發展論壇上傳出的信息。民航華東地區管理局負責人在會上透露，為強化運輸機場的公共服務屬性，民航部門將在浦東機場等華東主要機場建設直升機起降點，主要用于應急救援等功能。

民航華東地區管理局局長蔣懷宇表示，為落實2019年全國民航安全工作會議精神，華東局已經下發通知，要求先期在上海浦東國際機場、杭州蕭山國際機場、南京祿口國際機場建設至少一個直升機最終進近和起飛區（FATO），并在7月底前完成FATO劃設、修改機場使用手冊及完善使用細則等工作，同時要求其他運輸機場也要視實際情況著手啟動直升機最終進近和起飛區建設，“以后對運輸機場將作為一條考核的指標。”

大型運輸機場對直升機開放，現階段將主要用于應急救援，可以通過直升機把傷病員運送到浦東機場，也可以是病人搭乘民航客機抵達浦東機場后，再通過直升機快速轉運到上海市區的醫院。民航華東地區管理局副局長朱州龍告訴看看新聞Knews記者，以浦東機場運輸的繁忙程度來看，當前要發展通用航空有一定的困難，因此，現階段將解決應急救援的通道，將來等空域進一步優化，空管能力進一步提升，包括一些基礎設施搞好以后，浦東機場這樣的繁忙機場也一定會有通航的活動。除了應急救援，民航華東管理局今年將持續推進短途運輸、空中游覽、航空旅游等業務，希望通用航空企業積極開發空中游覽兼運輸產品。“比如上海的龍華機場，就可以開通到天目山啊，或者到杭州等一些景點的直升機航線。”

截至今年5月底，華東地區共有經營性通航企業106家，在冊航空器525架。為提高空域資源利用率，軍地雙方將進一步完善空域靈活使用、共享共用措施機制。民航華東地區管理局局長蔣懷宇表示，經過多年發展，通用航空產業現在即將迎來黎明前的曙光。“運輸航空大家看到航班正常率提升，其中一個主要的資源保障就是空域優化，所以低空空域靈活使用也是指日可待。通用航空領域大家辛勤耕耘多年，為空域使用發愁的這種局面很快就會得到改善。”