近期美國正在舉行紅旗-2019軍事演習，在此期間，美國KC135加油機使用硬式加油管，為美國F16、日本F2等戰機進行空中加油，彰顯了美國空軍強大的后勤保障能力，當前美國擁有512架空中加油機（不包括警衛隊/預備役），占全球總數的74%，相當于每7架戰機就能分配到一架加油機（不包括直升機），這個比例高居世界首位，那美國都有哪些空中加油機？中國運20（油）大型加油機進展如何？

（KC135為參演戰機空中加油）

當前美國最強大的空中加油機是KC46A，這是以波音767大型客機為藍本改裝而來，即降低了成本，還保證了KC46A的航程，KC46A的載油量96噸，理論上可以將15架F15戰機的內部油箱加滿，KC46A的機體下方搭載硬式加油管，兩側機翼還擁有軟管加油系統，所以一架KC46A可以同時為三架戰機提供加油服務，未來KC46A將替換KC135加油機，那即將落幕的KC135具備怎樣的實力？

（美國接收KC46A加油機）

KC135加油機是在C135運輸機（波音707升級）基礎上改裝的，載油量90噸，雖然KC135的空重僅44.6噸，但最大起飛重量146噸，相當于自身體積的3.27倍，所以KC135的載油量/載貨量非常驚人，當前美國空軍擁有373架KC135，雖然KC135擁有KC135E和KC135Q等改進型，但KC135的機體太老，空中加油效率也有待提高，所以KC46A成功替代KC135，未來裝備總量將會超過百架。

（KC135加油機）

另外美國還擁有KC10、KC130等加油機，KC10的載油量161噸（機艙53噸和油庫108噸是相通的），最大航程7031千米，KC130是以C130為基礎改裝，載油36噸，但中國大型加油機的發展可就不太樂觀了，此前轟油6沒有被國際組織納入加油機行列，所以統計中國加油機的數據時，只統計了3架伊爾78，但就算將20架轟油6和3架伊爾78加在一塊，總數也不過23架，當前運20（油）大型加油機還沒定型，依然處在試飛階段，所以中國發展大型加油機，還有不短的路要走。