這是同款普惠JT-8D發動機，用在波音737-200上
美國航空公司最近幾十年，為了壓低成本，所以長期使用過度老化飛機，經過認真檢修后不斷增加服役壽命，雖然使用成本超低，但是也帶來了巨大的安全壓力，但是在美國相對高素質的機務下，航班還是保持了相對好的運行安全記錄，這款32年機齡的MD88就是一個縮影。
事故原因：從現有視頻來看，整流錐脫落是事實，但是經過認真分析后遠遠卻比較復雜，首先，這個整流錐本身是不轉動的，直接安裝在導流葉片中心軸上，和別的型號的發動機完全不同，這種整流錐受力很小，很可能長期不做探傷檢查，長期運行螺栓老化腐蝕斷裂是常情，美國航空公司為了消減成本，長期使用老化零件，這并不是奇聞，另外一種情況，或許是機務裝錯了螺栓，更小一號的螺栓，最終飛行中脫落，這種可能性較小。
美國人為了降低成本， 瘋狂使用過度老化的飛機和發動機，但是卻給旅客帶來了巨大的精神壓力，航空無小事，這是真的寫照。
