出品：科普中國

作者：王明志

策劃：武玥彤

監制：光明網科普事業部

網友提問：戰斗機都是怎么運輸的？

專家解答：

戰斗機在以下幾種情況下會面臨運輸的問題：第一種情況是戰斗機生產出來后，要交付終端用戶使用，需要將飛機從生產地點運輸到終端用戶的駐扎地點；第二種情況是戰斗機所在的部隊調整進行了部署，需要將正在使用的戰斗機從一個地點運輸到另一個部署地點；第三種情況是戰斗機在飛行的過程中，出現意外情況，飛行員駕駛戰斗機在野外進行迫降（稱場外迫降），在評估飛機可修復的情況下，需要將迫降的飛機運輸到修理飛機的工廠；第四種情況是部分戰斗機退役后，需要移交給航空博物館或主題公園，需要將飛機從駐扎地點運輸到目的地。上述四種情況下，戰斗機如何進行運輸，需要根據具體情況采取不同的辦法。

第一種情況下，現代戰斗機都是精細復雜裝備，飛機生產出來后，都需要經過試飛才會交付終端用戶，因此飛機總裝廠都在廠區附近建有自己的機場，試飛合格后的飛機，由飛行員駕駛直接從總裝廠飛到終端用戶所在機場，交付終端用戶使用。一個國家出口戰斗機的交付通常也是采用這種模式，只是將視距離遠近，選擇中間著陸地或由空中加油保障遠程直達。

第二種情況下，戰斗機也是從原駐扎的機場直接或經中途著陸，飛到目的地機場，相關的保障裝備和器材，可以通過運輸機空運或者地面鐵路輸送的方式運輸到目的地機場。

第三種情況下，場外迫降不僅沒有機場可供使用，而且戰斗機受到一定損傷，不經修復就不能繼續飛行，這就需要由專業人員在迫降現場對戰斗機進行拆解，再經吊裝，用平板拖車輸送到修理廠進行修復并組裝。這個過程顯然就復雜得多。

第四種情況下，各國航空博物館都選擇建在機場附近，退役戰斗機通常仍有一定的剩余壽命，因此采用從退役地點直接飛往航空博物館的方式移交。當需移交給某個主題公園時，可先將退役戰斗機飛到跟主題公園所在地最近的機場，拆解后用平板拖車運輸到主題公園，再行組裝展出。

因此，戰斗機的運輸方式有自身的特色，只要能飛行且飛行能到達的地方，就用空中飛行的方式完成運輸；如果不能飛行或飛行無法抵達的地方，才會采用地面運輸的方式。

圖 F-16戰斗機地面滑行（圖片來自網絡）

王明志，1980年6月加入空軍，1991年獲軍事學碩士學位，2000年獲軍事學博士學位。曾任航空兵部隊作訓參謀、副團長、教研室副主任、主任。先后在《外國軍事學術》、《空軍軍事學術》、《外國空軍軍事學術》、《中國空軍》、《航空雜志》等發表論文、譯文30余篇；1996年以來為《世界軍事年鑒》“航空武器裝備”類目撰稿人；擔任3本教材的主編、副主編；獲軍隊科技進步三等獎1項，空軍軍事理論研究成果一等獎1項，二等獎和三等獎多項。