從空骨架進廠需要3個月才能組裝完畢。裝配的前5站是裝甲零件的安裝。

第6站是用特殊工藝加固油箱，需要覆上三層防彈和隔絕其它投射物的保護層。

這個看起來跟包裝箱里塑料泡沫的東西是一種特制的材料，名為防彈泡沫塑料。

下一層是一種特制樹脂，這種樹脂能夠隔絕可能助長火勢的氣囊。后刷上去，趁著樹脂未干覆上最后一層防彈材料，凱芙拉—防彈衣的主要材料，比鋼鐵更堅韌的人造纖維。

油箱的保護層做完后就要把能容納375加侖的燃料箱放進去，在這之間還有一道工序，就是涂滑石粉。這個橡膠也是高科技材料，若被子彈擊穿會自動封閉防止燃料流出，這就是所謂的流閉吧。

與此同時，上面也在做著駕駛艙防護的工作。

整個座椅都是凱芙拉纖維制成的，駕駛艙的玻璃是防彈的，正副駕駛中間的隔板也是防彈的，可承受23毫米口徑槍炮的直接攻擊。

扛墜毀緩沖座椅設計，可塌陷結構減小人員沖擊。

武裝直升機的動力主要靠其2套共計3600馬力的GE700系列發動機提供。

大馬力引擎的問題就是發熱量極大，在戰場上容易被紅外導彈命中。阿帕奇采用軍事機密級的熱抑制系統來應對，讓熱氣排放前能夠混合周圍的冷空氣降低紅外特性。并在引擎失火時關閉百葉片，隔絕空氣來控制火情。

航電倉跟家里的儲物柜長得差不多。

現代直升機中復雜的電線。

看起來亂亂的，走線工人肯定不是處女座。

　
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