所有線路長度加起來又43個埃菲爾鐵塔長。
500個接線點接好后需要全部通電進行測試。線通過測試后，就要安裝充當地面部隊眼睛作用的瞄準系統，配備了攝像機、望遠鏡和夜視感應器。
以及功能超強的雷達系統裝置在主旋翼上。
工作人員要在兩側航電艙各安裝三臺電腦，冗余備份。
通過吊具把敏感的大鼻子裝上。
尾翼的安裝，十字交叉的尾翼能夠互相抵消噪音。
直升機能夠飛起來的最主要部件主旋翼，主旋翼需要負載25倍直升機的重量。阿帕奇的主旋翼通過與機身一體的4個V型支架連接并用4個螺栓固定。
驅動旋翼的主動軸穿過輪轂，所以吸收飛行動作，產生張力的是輪轂，而不是主動軸或變速箱，這樣就能減緩震動了。
最后一個零件安裝價值超過6萬美元的旋翼，使用鈦金屬制作，前緣則是不銹鋼材質。
升空前還要做大量的，冗余的測試工作，這部分工作會由飛行員與機務完成。
3個月組裝工作至此結束。
