所有線路長度加起來又43個埃菲爾鐵塔長。

500個接線點接好后需要全部通電進行測試。線通過測試后,就要安裝充當地面部隊眼睛作用的瞄準系統,配備了攝像機、望遠鏡和夜視感應器。

以及功能超強的雷達系統裝置在主旋翼上。

工作人員要在兩側航電艙各安裝三臺電腦,冗余備份。

通過吊具把敏感的大鼻子裝上。

尾翼的安裝,十字交叉的尾翼能夠互相抵消噪音。

直升機能夠飛起來的最主要部件主旋翼,主旋翼需要負載25倍直升機的重量。阿帕奇的主旋翼通過與機身一體的4個V型支架連接并用4個螺栓固定。

驅動旋翼的主動軸穿過輪轂,所以吸收飛行動作,產生張力的是輪轂,而不是主動軸或變速箱,這樣就能減緩震動了。

最后一個零件安裝價值超過6萬美元的旋翼,使用鈦金屬制作,前緣則是不銹鋼材質。

升空前還要做大量的,冗余的測試工作,這部分工作會由飛行員與機務完成。

3個月組裝工作至此結束。


