高中畢業后，立志航空報國的顧誦芬報考了浙江大學、清華大學和上海交通大學三所大學的航空系，全都錄取了。
當時，顧誦芬17歲的哥哥因為得了傷寒去世，母親舍不得他遠離，顧誦芬最終選擇留在上海，入讀上海交通大學的航空工程系。
因為母親而留下，但顧誦芬卻未能一直陪在她的身邊。1951年，顧誦芬大學畢業。因為抗美援朝，我國急需建立自己的航空工業。上級組織決定，這一年的航空系畢業生要全部分配到中央新組建的航空工業系統。面對母親的不舍，懷揣著航空夢想的顧誦芬，踏上了北去的火車。
不久之后，顧誦芬得到一個讓他愧疚一生的消息，母親得了精神抑郁癥。1967年，顧誦芬的母親不幸離世。當他回到家時，母親已經火化。
每次提到母親，他都忍不住嘆息，“為了搞航空，我把母親給犧牲了”。
手描圖紙，研制出殲教-1
顧誦芬首次參與設計的機型，是我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教-1。噴氣飛機的特點是要用兩側進氣，讓出機頭來放雷達。顧誦芬負責氣動布局設計任務。
然而，這對于學習螺旋槳飛機的顧誦芬來說是一個全新的領域。于是，顧誦芬找到了北航圖書館英國皇家航空學會會刊上登的一篇總結進氣道設計的文章。
當時也沒復印機，我就買描圖紙、三角板、曲線板，把有關的圖都描下來�；艘粋�星期，把這篇文章基本上看明白了。
當時，顧誦芬最擔心的是兩側進氣道。一旦發動機收油門的時候，很有可能出現一邊進氣，一邊排氣，飛機發動機就沒有推力。如何驗證，顧誦芬和同事費盡了腦筋。
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