
9月1日,在為期62天的暑運保障工作結束,東北空管局空管中心終端管制室共保障各類航班26910架次,日均保障架次434,較去年同期增長了10%,日最高477架次 ,小時最高35架次,未發(fā)生因管制原因造成的不安全事件,圓滿完成了2019年暑運空管保障任務。
今年暑運除了航班量增長迅猛以外,雷雨天氣的復雜程度、影響范圍、發(fā)生頻率都遠超往年,據氣象部門統(tǒng)計顯示,累計降水量是去年同期的兩倍以上。
面臨困難和挑戰(zhàn),終端管制室化壓力為動力,上下一心,迎難而上,積極應對。在前期準備階段,管制室專門成立了暑運保障工作小組,由負責人孔令罡同志任組長,制定終端管制室暑運保障工作計劃,積極開展暑運專項培訓和考核,做好各類突發(fā)事件的應急處置預案,制定相應的管控措施,提前進行隱患排查,理清工作程序,順暢運行環(huán)境。為切實加強保障能力,緩解管制工作負荷,管制室于7月15日正式啟用03號扇區(qū),提高了運行效率,增加了安全裕度。同時,領導深入一線,嚴抓“三防”落實,關注重點崗位、重點時段的安全運行,合理安排值班力量,做好流量管理工作,合理發(fā)布流量控制,確保運行的安全有序。
保障安全容不得絲毫松懈,暑運雖已落下帷幕,終端管制室全體將再接再厲,總結暑運工作經驗,加強“三基”建設,強化紅線意識和底線思維,提高全員安全責任意識,堅守“三個底線”,為迎接祖國70周年大慶創(chuàng)造安全平穩(wěn)的運行環(huán)境。