9月1日，在為期62天的暑運保障工作結束，東北空管局空管中心終端管制室共保障各類航班26910架次，日均保障架次434，較去年同期增長了10%，日最高477架次 ，小時最高35架次，未發(fā)生因管制原因造成的不安全事件，圓滿完成了2019年暑運空管保障任務。

今年暑運除了航班量增長迅猛以外，雷雨天氣的復雜程度、影響范圍、發(fā)生頻率都遠超往年，據氣象部門統(tǒng)計顯示，累計降水量是去年同期的兩倍以上。

面臨困難和挑戰(zhàn)，終端管制室化壓力為動力，上下一心，迎難而上，積極應對。在前期準備階段，管制室專門成立了暑運保障工作小組，由負責人孔令罡同志任組長，制定終端管制室暑運保障工作計劃，積極開展暑運專項培訓和考核，做好各類突發(fā)事件的應急處置預案，制定相應的管控措施，提前進行隱患排查，理清工作程序，順暢運行環(huán)境。為切實加強保障能力，緩解管制工作負荷，管制室于7月15日正式啟用03號扇區(qū)，提高了運行效率，增加了安全裕度。同時，領導深入一線，嚴抓“三防”落實，關注重點崗位、重點時段的安全運行，合理安排值班力量，做好流量管理工作，合理發(fā)布流量控制，確保運行的安全有序。

保障安全容不得絲毫松懈，暑運雖已落下帷幕，終端管制室全體將再接再厲，總結暑運工作經驗，加強“三基”建設，強化紅線意識和底線思維，提高全員安全責任意識，堅守“三個底線”，為迎接祖國70周年大慶創(chuàng)造安全平穩(wěn)的運行環(huán)境。