美國時間9月11日凌晨，一架機號為N24DR的康維爾CV440F貨機在執行從米靈頓孟菲斯機場到俄亥俄州托雷多機場的貨運任務時墜機，飛機砸在機場附近的一個修車廠，引發大火。由于飛機墜毀時是美國東部時間9月11日凌晨2：30左右，修車廠里并沒有工作人員，所以僅造成機組死亡，地面無人死亡。但是飛機墜毀后引發的大火一度驚醒周邊民眾，還以為是又一次發生911襲擊。
當地消防員緊急撲救
到當地時間11日白天，消防員已經撲滅大火。由于墜毀的是一架螺旋槳式的康維爾CV440貨機，其最終墜毀時的末段速度并不很快，而且尺寸也較大型噴氣式貨機較小，所以事故造成的損傷較小。但是機上兩名飛行員均去世。兩名死者為72歲的Douglas R. Taylor和69歲的Donald C. Peterson Sr。兩位老先生駕駛的康維爾CV440也是1956年生產的老伙計，至今已經服役63年，“三名受害者”年齡合計達到204歲。
天亮后當地警方收集證據
據當地警方介紹，這架62歲的老飛機當時裝載了一批汽車零件，但是老飛機似乎并沒有安裝現代飛機必備的黑匣子，所以暫時無從知曉兩位老先生在事發時到底在做什么。黑夜中也不大可能出現目擊證人告訴大家這架飛機最后時刻到底發生了什么。
墜毀的老貨機
這架飛機生產于1956年，最早在1957年1月24日以OY-KPD的機號交付斯堪的納維亞航空，1969年和1973年兩度轉手，從1977年5月開始以N24DR的機號進入美國，雖然又經歷過多次轉手，但依然保持這一機號。目前該機屬于一家私人公司所有，主要執行中短途貨運任務。其以貨機身份獲得的適航證自1977年6月29日至2022年8月31日截止。
當年歸屬SAS的該機
CV440是CV240的升級版，CV240是康沃爾公司為替代DC3研制的一種雙發螺旋槳式客機，目前基本退出現役，但仍有少量CV440作為小公司或私人使用。CV240長22.76米，一戰27.97米，與龐巴迪CJR700相近，最大時速507千米每小時，巡航航程1900千米，升限4900米。CV440比這些數據有所提升，主要是增加了載客量。
飛機燃起的大火
這么大歲數了，出來開飛機跑長途貨運，一定程度上說，如果好好在家睡覺，可能這三位老伙計也未必就會遇難。而事故發生后，由于老飛機沒有安裝黑匣子，無法得知飛機到底發生了什么，可能這又會是一場未解之謎。而地面修車廠方面，不知道保險公司會怎么認定這起事故，畢竟當年那個“報告保險公司，我汽車被飛機撞了”的出險電話被當成過詐騙電話。
