一說到中國軍工產品的出口對象，很多人都會想到一些亞非拉國家和中東土豪，這些國家雖然經濟實力不一，有的富得流油，有的窮得叮當響，但他們都有一個共同的特點，就是沒有自己的軍工制造體系，所有的軍事裝備只能進口。

而我國的一些軍工產品憑借著物美價廉的特性，很快就在這些國家中打開了市場。不過，大家有沒有想過，我們國家的軍工產品，有朝一日也能出口到歐洲這樣的發達地區呢？

歐洲的基本情況，相信不少人都知道，和東亞一樣，幾個世界級強國在此扎堆，在他們的加持下，整個歐洲的軍工水平是比較先進的，就算是那些沒有自研能力的國家，也能通過加入歐盟或者北約，獲得一定的軍事技術支持。

再不濟，歐洲這塊地方好歹也是幾個老牌軍工強國的傳統勢力范圍，其他國家哪怕是美國，也只能通過一些政治手腕，才能讓本國軍工企業在這里分到一杯羹。然而，現在我們要給大家講一個好消息，我國的軍工產品，實現了一次向歐洲出口“0”的突破。

根據最新消息，位于歐洲腹地的塞爾維亞將迎來首批9架國產翼龍-1型察打一體無人機，這是我國首次獲得來自歐洲的無人機訂單。而且，這還僅僅只是一個開始，如果好用的話，塞爾維亞在未來可能還會增購15架。

有意思的是，塞爾維亞這個國家比較“奇葩”，因為他們既沒有加入歐盟，也沒有加入北約，而該國周邊國家多半都加入了這兩個國際組織。此番大肆引進中國產無人機，勢必會引起其他歐洲國家的注意。

翼龍系列無人機由成都飛機設計所研發，2007年完成首飛后就開始列裝部隊。目前除了我國自用以外，有消息稱該系列無人機已經出口了超過100架，外銷業績可謂是相當火爆。而且，翼龍系列無人機還是少有的經歷過真正戰火洗禮的國產裝備。

當前的翼龍系列無人機已經可以加裝復合掛架，載彈能力相較于原型機已經有了極大的提升。例如翼龍-1D無人機，在加裝復合掛架并且增加外掛點之后，載彈能力直接從200公斤“暴漲”到了400公斤，同時還能增加載彈量，并增強任務多樣性。

目前，翼龍系列無人機已經在中東反恐戰場上得到了實戰檢驗，發射實彈數量也是數以千計，總的來說，這款無人機是有口皆碑，塞爾維亞這次的選擇相當正確！