據印度媒體報道，印度最大的航空制造公司“印度斯坦航空公司”（HAL）工會聯盟決定在10月14日在全印度范圍內發起大罷工，以抗議HAL未落實2017年通過的工資調整方案。
據悉受此次罷工將波及印度斯坦航空公司旗下的9個飛機制造廠和研發中心，涉及的員工數量高達2萬人。
目前印度斯坦航空公司已經在官網發表聲明，指責工會的罷工行為是非法的，同時表示公司不能改變印度國防部高層的指導方針，只有確定獲得更多的訂單時才能施行之前通過的工資調整方案。
聲明中HAL的管理層還稱，工會所領導的無限期罷工行動既不符合公司利益，也不符合員工利益，按照印度法律規定，如果此次罷工被認定未非法罷工，參與罷工的員工將失去公司的各種福利。
印度斯坦航空公司成立于上世紀40年代，是一家國有企業，同時受印度國防部的管轄，是目前印度唯一一家飛機制造公司。
經過幾十年的發展，印度斯坦航空公司目前已經在全國設立了4個研發中心，并且在班加羅爾、海得拉巴、科拉普特等多地設有組裝生產基地，培養了大量本土的航空航天人才。
受益于特殊的地緣政治關系，長期以來印度斯坦航空公司與國際上知名的航空企業合作密切，例如歐洲的空客公司、美國的波音公司以及俄羅斯的蘇霍伊集團等。印度斯坦航空公司還通過許可生產的方式，生產了米格-27、美洲豹、鷹式教練機、蘇-30MKI等戰機，并承擔了國產“光輝”戰機的研發工作。
其中蘇-30MKI是印度空軍目前裝備最先進的重型戰機，印度此前訂購了272架蘇-30MKI，除了少部分是在俄羅斯生產以外，剩余絕大部分均由印度斯坦航空進行組裝生產。
在今年7月塔斯社稱報道，俄羅斯將在今年年底完成對印度272架蘇-30MKI戰機的全部供應，同時俄軍工部分又收到了來自印度的18架增產需求，目前相關的協議正在談判中。
如果此時印度斯坦航空公司爆發無限期罷工，將影響該公司目前蘇-30MKI和光輝戰機的生產工作。此外印度空軍目前正在面向國際進行中型戰機招標計劃，將斥資150億美元采購110架中型戰斗機。
為了提升印度的制造能力，印度政府要求中標型號至少要有93架是在印度本土組裝，均由印度斯坦航空公司負責生產。目前美國洛克希德馬丁公司已經明確表示，愿意將競標的F-16戰機的生產線轉移到印度，并授權印度負責全世界其他國家F-16戰機的維護保養工作。而此次的罷工一旦發生，將對印度斯坦航空的運行造成嚴重影響。
