大家好，我是DVOR-51D，同事們都喜歡叫我51D，特長是能夠引導(dǎo)飛機(jī)安全準(zhǔn)確地沿著所選定的路線，準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)目的地。
我來自澳大利亞，已經(jīng)在技保中心阜康導(dǎo)航站工作25年了，今年我就要退休了，我非常不舍技保的大家庭，我還有很多話想和你們講。今天，我就講講我的故事。
壹:第一次到新疆
1994年8月，我遠(yuǎn)渡重洋來到了新疆空管局下屬的一個(gè)單位---阜康導(dǎo)航站，開始了我的工作生涯，同事們都喜歡叫我51D。
聽說我的前任CVOR工作地點(diǎn)就是在一片露天的田地里。我很幸運(yùn)，來到導(dǎo)航站時(shí)，信標(biāo)臺(tái)已經(jīng)有了新的工作地點(diǎn)，我也有了自己的工作間。導(dǎo)航站的工作人員雖然只有５個(gè)，但是每天都有人來巡視。很高興他們每天來看我。
貳:我的工作經(jīng)歷
忽然有一天導(dǎo)航站的人都來了，他們拿著儀器，在我身上點(diǎn)來點(diǎn)去，還寫下記錄．后來聽說這叫設(shè)備換季，每年有兩次。
由于阜康夏天有近一個(gè)月35度以上的高溫酷暑天氣，這對(duì)我的工作有不利影響，所以2005年導(dǎo)航站申請(qǐng)給我的房間裝上了空調(diào)，溫度始終控制在25度左右，冬不冷夏不熱．我工作的更開心了。
這樣的日子年復(fù)一年，一晃到了2012年，我的院子里住進(jìn)了小兩口。他們不太愛說話，總是在默默的干活。養(yǎng)了花，搭了葡萄架，很快小院不再冷冰冰，有了生機(jī)。
2014年開始，我發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航站原來的四個(gè)老職工都不來了，之后的一年陸續(xù)出現(xiàn)了年輕的面孔。他們成了我這里的常客。還是每天都來給我檢查，做記錄。在他們的聊天中我才知道，這些老員工因?yàn)樾鲁闪⒌膮^(qū)管中心急需人才，調(diào)回中心了。
2018年，又有兩個(gè)人來到我的房間搗鼓了一陣，在我的對(duì)面安裝了一個(gè)像燈泡的一樣的圓東西，而且這幫年輕人也不天天來看我了，每周只來一次。
其實(shí)我對(duì)他們一直持有懷疑態(tài)度，覺得他們太年輕，沒有多少責(zé)任心。直到有一天，他們其中的一個(gè)年輕人忽然跑來，打開了我的門。聽他跟看守院子小兩口說話，我才知道了前因后果，原來我房間里的圓東西叫360度高清監(jiān)控?cái)z像頭，這個(gè)設(shè)備和他們辦公室電腦連接，在電腦上就可以清楚看見我在房間的狀態(tài)，還有溫度和濕度。今天就是因?yàn)榉块g里濕度超過70%，他才跑來開門通風(fēng)。沒有想到現(xiàn)在的設(shè)備這么先進(jìn)，可以遠(yuǎn)程監(jiān)控。
讓我內(nèi)心融化的還有一件事，春節(jié)的大年初二，有個(gè)值班的小家伙竟然跑到我這兒，不但按常規(guī)檢查了設(shè)備，還在我的門上貼了福字，讓我也體驗(yàn)到了過年的喜悅。原來他們雖然年輕，但卻認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)。
2018年，我身邊也發(fā)生了一件有驚無險(xiǎn)的事。10月的一天，我忽然感覺有一下渾身無力，可瞬間又恢復(fù)了正常。不一會(huì)兒，導(dǎo)航站主任帶著值班員過來了，給我仔細(xì)的檢查了一遍，沒有發(fā)現(xiàn)問題，但我隔壁房間那個(gè)好長時(shí)間沒有動(dòng)靜的油機(jī)開始聒噪了起來。這個(gè)狀態(tài)持續(xù)了一天，終于安靜了下來。后來才知道，原來是通向我房間的電纜因?yàn)槟昃美匣凰查g電流擊穿了，但因?yàn)楦鱾�(gè)部門的積極配合，在最短時(shí)間里啟用了新電纜，設(shè)備工作沒有受到影響。
叁:我要退休了
在這之后半年，經(jīng)常會(huì)有一撥又一撥的人到我這來比比劃劃，大聲討論．我從他們的談話中得到了一個(gè)重要的信息，他們準(zhǔn)備讓我退休，而且他們已經(jīng)找到了接班人。聽到這個(gè)消息，我既高興又難過，高興的是25年不眠不休的工作終于可以停下來歇口氣了；難過的是我舍不得離開這個(gè)崗位，特別是2019年６月18日，聽到他們說＂雖然是51D最后一次巡檢，也做認(rèn)真點(diǎn)＂，看見他們圍著我忙忙碌碌，我很喜歡這種狀態(tài)。
技術(shù)在發(fā)展，設(shè)備就要更新?lián)Q代，我已經(jīng)老了，我的思維已經(jīng)跟不上新技術(shù)的腳步。聽說新進(jìn)的設(shè)備叫SELEX，是新疆空管局第一臺(tái)。6月20日，我這個(gè)全疆最后一臺(tái)51D，和全疆第一進(jìn)行交接班，是多么具有歷史意義的事。
民航空管事業(yè)是陽光產(chǎn)業(yè)，隨著國家經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，空管事業(yè)也是水漲船高，新疆地域廣闊，空中交通的快捷便利更占優(yōu)勢(shì)，我明白，長江后浪推前浪，有了更先進(jìn)的設(shè)備，安全生產(chǎn)就有了更有力的保障。
肆:我想對(duì)你們說
25年的工作經(jīng)歷，讓我想說的太多卻又不知從何說起，我的工作經(jīng)歷很平凡但它的意義又不平凡，25年不眠不休的工作，保障了無數(shù)的航班正常飛行，也許沒有太多人知道我的名字，但我很滿足，因?yàn)槲易龊昧宋业墓ぷ鳎M到了一名“技保人”的責(zé)任。
再見了，阜康導(dǎo)航站，再見了，年輕人。來了新同事，你們好好相處，互相幫助，用你們年輕的智慧，先進(jìn)的設(shè)備和過硬的技術(shù)，為我們的新疆空管編織一個(gè)更安全，美麗，高效率的空中交通網(wǎng)，讓更多的人能體驗(yàn)空中交通的快速便捷，能在空中俯瞰我們祖國的壯美山河。加油！
