文/歐洲海豹萌新
對于美國空軍而言，墜機并不是什么稀罕事，但是接二連三的墜機就無法讓人接受了，尤其是最近幾年來這種“機瘟”現象屢次出現，讓美國空軍備受壓力；情況好轉了一陣子后，剛剛美軍又墜機了。
據海外網10月8日援引路透社等外媒的報道稱，美軍一架F-16戰斗機在德國西部地區墜毀，德國空軍方面表示，該架飛機墜毀在策梅爾的一片林區，該區域為無人區。當地警方于當日下午3點15分左右接到關于墜機的緊急電話，目前墜毀現場及周圍區域被封鎖，人們被要求遠離該區域。
據媒體隨后披露的信息，這架失事F-16隸屬于美國空軍第52戰斗機聯隊的第480戰斗機中隊，當時飛機上只有一名飛行員，所幸的是他成功跳傘并獲救，目前正在醫院接受進一步的治療和檢查，但沒有生命危險。
目前美軍正在對這架F-16戰斗機失事的原因進行調查，具體的原因還沒有更多的消息可以透露。
很明顯，美軍對待這次墜機事件的態度非常謹慎，畢竟這是時隔數月以來美軍第一次發生墜機事故；拋開本月初一架表演性質的B-17墜機事故不談，美軍上一次事故還是今年7月31日，海軍VFA151中隊的一架F-18E超級大黃蜂戰斗機在加州音速谷進行飛行訓練時，一下子拍在懸崖上機毀人亡。
不過，這次事故很大程度上跟飛行員的操作有關系，而且這是海軍捅出來的簍子，對于美國空軍而言，他們并不希望看到因為機械故障導致墜機事件發生，因為根據墨菲定律，怕不是新一輪機瘟又要來了。
提到這個機瘟，美軍實在頭大。從2017年到2018年，美國空軍海軍陸軍甚至還有海軍陸戰隊幾乎是“比賽摔飛機”一般，連續墜機讓新聞媒體都有點應接不暇，墜機的原因也多種多樣，當然根本原因在于“沒錢”。
就在上月底，美國海軍陸戰隊披露了2018年一起嚴重空難的原因，當時一架F/A-18戰斗機在進行空中加油時與陸戰隊的KC-130相撞，事故導致1人死亡、5人失蹤，事故原因在于戰斗機飛行員訓練不足，在沒有接受足夠的空中加油訓練的情況下，進行危險的夜間空中加油任務，導致飛行員對飛行姿態判斷錯誤，釀成了這次慘劇。
因此這次F-16墜機事故到底是會成為“個案”，還是一系列“機瘟”的開始，恐怕美軍自己心里也沒底，不過歐洲媒體倒是看得很開，《防務郵報》（The Defense Post）評論稱，德國已經對墜機事故習以為常了，光是今年德國就已經發生了兩起機毀人亡的事故：6月份的時候，德國空軍兩架臺風戰斗機相撞后墜毀，其中一名飛行員死亡；僅僅一周后，一架軍用直升機墜毀，飛行員也不幸遇難。
