近些年，隨著全球經濟和航空技術的發展，全球航空業可謂是蓬勃發展，幾乎地球上所有國家和大中型城市都已通了航班。至今，全球機場每天都有10多萬次航班起降，而地球上空平均每分鐘都有上萬架飛機在飛行。

航空飛機作為重要交通工具之一，在安全性上來說可謂極高，出事的概率幾乎只有數十萬分之一。但因為如今全球航空業發展迅速，所以極低概率在高頻次的飛行條件下，也呈現出了多發的趨勢。

2019年，全球航空界是不平靜的一年，過去的10個多月里，已相繼發生了伊朗波音-707貨機墜毀、美國波音767貨機墜毀、埃航波音737MAX墜毀、俄羅斯蘇霍伊超級100型客機硬著陸起火燃燒和波音767硬著陸起火等事故。

其中造成傷亡較大的要屬埃航空難和俄羅斯蘇霍伊-100客機起火事故，兩者分別造成了157人和41人遇難，其余空難墜毀事故雖也造成了一定人員傷亡，但相比起來，總體上更為輕微。

如今，埃航空難和俄羅斯航空事故，事故原因都已調查清楚，一個是波音公司制造737MAX客機存在天然缺陷，另一個則是高空被雷電擊中起火所致。而就在多起航空事故在全球引發的航空安全擔憂還未消退之際，又一起客機墜機事故發生了。

據美國阿拉斯加當地廣播電臺報道稱，17日晚上，一架民航客機在阿留申群島機場上空飛行降落時，突然失控，期間經過飛行員努力進行硬著陸，最終飛機雖然沒有直接掉下來，但也一頭沖向了機場盡頭的河流。

最后，要不是飛機機腹在跑道上劇烈摩擦起到了減緩速度的作用，飛機恐怕會一頭掉入河流中，而在當地夜晚寒冷的氣候下，機上載有的42名乘客恐怕會兇多吉少。如今，由于飛機最后關頭，卡在機場跑道盡頭的巖石路堤上，所以只造成了2名乘客受重傷，10名乘客輕傷送醫。

事故發生后，美國航空管理機構迅速成立調查組，從遙遠的華盛頓坐飛機趕往出事機場，進行善后處理和調查。同時，美國航空機構對外發布消息，將這起航空事故表述為“發生在Dutch Harbour地區的一次墜機事件”。

截至目前，客機墜機事故原因仍未確定，但根據本地目睹飛機墜毀的居民所言，當晚機場吹起很強的大風，或是飛機突然失控的原因所在！