據美國媒體報道，噩耗再次傳來，一架服役于美國半島航空公司的螺旋槳客機于周五在阿拉斯加地區機場降落時沖出跑道，發生1人死亡，11人受傷的重大空難事故，目前美國航空管理部門正在調查此事件。

專家初步判斷屬于“墜毀”事件，分析稱，這架共載有42人的客機在降落的時候突然遇到大風，破壞了導致飛行平衡，第1次降落失敗，第2次硬著陸的時候沖出跑道，差一點就滑進了白令海。

近一段時間以來，無論是美國還是其他國家，都相繼發生了一些飛機墜毀事件，這讓消費者們對飛機的安全性十分懷疑。而波音公司也因為旗下主力機型波音737max的技術原因發生了兩次重大空難，最后不得不暫停所有該機型的飛行。

除此之外，各國空軍在最近一個月也發生了多次安全事故。10月2日，一架二戰時期制造的b17轟炸機，在機場降落的時候墜毀，導致7人死亡，14人受傷；10月13日，在美國參加航展的加拿大飛行表演隊發生意外，一架飛機墜毀，飛行員彈射逃生。

10月8日，一架在德國上空飛行的f16戰斗機，因機械故障墜毀在德國境內。據分析是因為飛機內部的供油系統出現故障；九月份，一架隸屬于美國陸軍的黑鷹直升機在執行任務時墜毀，造成一名美軍士兵死亡，多人受傷。

美軍在短短一個月的時間內發生了數次嚴重的航空飛行事故，輿論十分懷疑飛行員的訓練水平及航空飛行標準是否安全。特別是由于美國的航空業十分發達，到處都有小型的航空公司，因此從概率上說，出現空難的可能性也更大。

而且幾乎壟斷整個美國航空市場的波音公司，日前又被發現波音737NG出現安全隱患，很難保證其制造的其他機型不會有致命的問題。如果波音對其他機型的問題也有所隱瞞，那么未來美國可能會出現大規模的波音系列飛機飛行事故。

對于美國軍隊來說，他們目前使用的飛機大部分都已服役數十年，無論是機體疲勞強度還是發動機的使用壽命都即將到達極限。

由于美軍的軍費大部分都用來支付軍人工資、演習費用、海外基地的運行、先進武器的研發與裝備，因此能夠用來為這些老舊航空器進行升級改造的資金很少。

從f16的墜毀就可以看出，美軍數量龐大的三代機機群已經進入了服役晚期，無論是替換還是延壽，都需要五角大樓盡快拿出方案。