香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆28日表示，在2019年《施政報告》中，特區政府繼續采取多項措施，鞏固和提升香港作為國際航空樞紐、國際海運中心和區域物流樞紐的地位，以期帶動香港經濟發展，發揮香港在促進人流和物流互通方面的獨特優勢。
當日，陳帆出席香港特區立法會經濟發展事務委員會會議，簡介《施政報告》中有關航空、海運和物流相關措施。
在空運方面，陳帆指出，香港國際機場作為全球最繁忙的貨運及國際客運機場之一，為應對香港長遠的航空交通需求及保持國際航空樞紐地位，政府會繼續提升機場客貨運的處理能力，積極協助香港機場管理局推展三跑道系統工程，優化機場基礎及聯運設施。同時，政府會繼續發展高增值的航空業務和擴大香港的航空網絡。
陳帆亦指，運房局已于今年2月與中國民用航空局達成協議，擴展內地與香港之間多式聯運代號共享的安排。政府亦支持機管局發展多項多式聯運接駁設施，包括興建中的“多式聯運中轉客運大樓”，日后為中轉旅客提供無縫的“陸空轉乘”服務，強化香港國際機場作為航空樞紐的角色。
有關物流業發展方面，陳帆提及，特區政府將推行一項總值3億港元的先導資助計劃，為合資格的第三方物流服務供應商按對等配對原則提供財政資助，以鼓勵物流業通過應用科技提高生產力。
至于海運方面，陳帆表示，為進一步壯大香港的海運業群，政府已委托專責小組商討和建議如何藉稅務措施吸引更多海運業務委托人落戶香港。政府亦會繼續透過香港海運港口局與業界合作，研究和實施便利海運業營商的措施，進一步推廣香港作為經營海運業務的理想地點。
陳帆強調，政府一直密切留意不同界別受近期經濟下行的影響，并適時推出紓困措施，包括為逾6000艘本地商用船只提供一次性驗船費用補貼，涉款1650萬港元。此外，亦將向約7900艘本地商用機動船只(專營及持牌渡輪除外)，提供一次性5000港元的燃油補貼，涉款約3950萬港元。計劃將盡快向立法會申請撥款批準，冀減輕本地商船營辦商在近月經濟放緩下的財政壓力。
