美國10月29日宣布，正式批準升級日本的三菱-波音F-15J鷹式戰(zhàn)斗​​機。

美國國防安全合作局（DSCA）指出，該批準包括將日本空中自衛(wèi)隊的156架F-15J單座戰(zhàn)斗機中的98架升級為新的日本超級攔截機配置，估計成本約為45億美元。擬議的升級中，不包括的45架F-15DJ雙座作戰(zhàn)教練機。

DSCA表示：“本次升級計劃將為日本提供關鍵的防空能力，以協(xié)助保衛(wèi)日本和駐扎在那里的美軍人員。現(xiàn)代化的F-15J將使日本更好地應對空中威脅并保衛(wèi)其領空。”

根據(jù)批準，升級標準包括有源電子掃描陣列雷達，高級顯示核心處理器，任務計算機以及波音公司最新的電子戰(zhàn)系統(tǒng)。但它不包括戰(zhàn)斗機的電傳操縱裝置和大面積顯示（LAD）駕駛艙，新增激活的機翼下武器站（數(shù)量從9個增加到11個）。

F-15J是上世紀70年代后期日本航空自衛(wèi)隊打造的新一代戰(zhàn)斗機。日本空自隊總計訂購了203架F-15J和20架F-15DJ戰(zhàn)斗機，首架F-15J于1981年交付，最后一架F-15J于1998年交付，而最后一架雙座型F-15DJ則于1999年12月10 日交付。

F-15J/DJ戰(zhàn)機是在美軍F-15C/D戰(zhàn)機機體結構加裝日本航電改造而來的，而目前F-15J平均剩余飛行小時數(shù)大概在10000小時左右，F(xiàn)-15J在進行相應的延壽升級后，即使出動頻繁，至少還可以服役到2025年。

目前，F(xiàn)-15J /DJ的性能已經(jīng)被裝備有源相控陣雷達的F-15K落下了一大截。和中國一些國家的三代機深度改進型相比，同樣存在相當大的差距。即便是和較早期的三代機相比，F(xiàn)-15J/DJ 也已經(jīng)占不上任何便宜了。