據“防務一號”網站11月17日報道，如何將數字化戰場上所有事物連接到一起，即如何讓迥然不同的車輛和武器系統共享數據，是五角大樓當前面臨的一個巨大挑戰。
美國空軍準將David Kumashiro在上周的“展望2020”會議上表示，美空軍正在努力解決各種不同系統間的互操作性問題，但缺乏解決這一些問題所需的機對機連接。
洛克希德·馬丁公司官員表示，過去幾年該公司一直在努力建立這種連接。2013年，洛·馬公司啟動了“密蘇里”（Missouri）項目，目的是將F-22和F-35隱身戰機鏈接到一起。目前，美空軍已宣布計劃今年12月測試一種類似鏈路，但空軍還在建設更全面的連接，包括使用軟件定義電臺和其他資產如“女武神”（Valkyrie）無人機。2015年，洛·馬公司啟動了“鬣鱗蜥（Iguana）” 計劃，將數據鏈路延伸至高空飛行的U-2偵察機、第四代戰機（如F-16）和衛星。2018年2月，洛·馬公司在美國防高級研究項目局（DARPA）的“體系綜合技術和試驗”（SoSITE）項目下進行了一項實驗，在連接中增加了其他飛機和一個地面站。2018年4月，洛·馬公司又在RIOT試驗中實現了噴氣式飛機與地面車輛的連接。
通過一個又一個實驗，洛克希德·馬丁公司試圖“系統性構建更大的網絡之網絡的多個構件”。該公司正在將飛機，地面車輛，衛星等編織到一個網絡內，未來將為指揮官提供前所未有的決策支持方案。
洛·馬公司計劃2020年開展四個實驗項目：Mayhem項目，專注于衛星連接；Edison海軍數據鏈項目；Brennan項目，針對飛機和陸軍分隊間的連接；以及CASTL項目，目標是衛星和“空間戰術層”。最終，洛克希德·馬丁公司希望所有這一切都能構成一個“基于云的虛擬化架構”。少量艦船和飛機可能構建一個網絡，這一網絡可以連接到一個更大的網絡，而這一更大網絡又會連接到更大的國防部聯合企業防務基礎設施（JEDI）云。最后可以在戰術邊緣獲得虛擬私有云，在飛機上、船上或任何部署的節點上都可使用計算架構。
這些實驗中，大多數連接到一起的飛機和艦船都攜帶了稱為“愛因斯坦盒子”的“企業任務計算機2.0”（EMC2），EMC2可以將每個平臺的數據轉換成一種共享協議，發送到更大的無線網絡。
洛·馬公司官員表示，希望將所有碎片整合到一起，實現一種新型作戰系統。
該公司展示了一種正在進行實驗的新型戰斗管理系統來說明這一概念。演示中該系統為作戰人員提供了效果清單，從毀滅性的爆炸到安靜地致使敵人系統無法工作；可用資產清單，包括飛機或無人機；目標地圖；以及如何以最佳方式實現目標效果的建議。隨著情況的變化——燃料變少，彈藥耗盡，目標被摧毀，新的敵軍到來，等等——系統可以發出需要新計劃的警報，或者自動更新計劃，向飛行員和無人機操作員發出新的指令。一切取決于操作人員想要設置多高的自動化程度。以上作戰方式類似于美軍正在討論的“馬賽克戰”，洛馬公司的這一系統有望為美軍實現“馬賽克戰”提供助力。
