又看到中國飛機參加國際競標了，‌‌這一次是在馬來西亞。‌‌那么馬來西亞這次競標的是輕型戰斗機和‌‌高級戰斗教練機。那么主要是用來替換現役的英國的“鷹”式教練機、‌‌意大利的‌‌MB339‌‌教練機，‌‌以及‌‌俄制的米格-29戰斗機。‌‌

自信滿滿的印度搬出LCA要與“梟龍”競爭

參加競標的‌‌廠商可謂琳瑯滿目。‌‌有瑞典的‌‌JAS-39，中國的“‌‌梟龍”、‌‌L-15，‌‌還有韓國的T-50“金鷹”和俄羅斯的‌‌雅克-130，‌‌以及意大利的馬基M346，‌‌甚至還有‌‌印度的“‌‌光輝”。‌‌那么這一輪競爭當中，中國的戰機和其他國家的戰機相比，‌‌有多大的優勢？‌‌競標成功的可能性有多大？‌‌實際上這一輪競標的基本是兩類，‌‌一類就是輕型戰斗機。那么在這一類當中，參與角逐的主要是‌‌瑞典的JAS-39和、中國的“梟龍”以及‌‌印度的‌‌“光輝”。‌‌那么實際上，‌‌韓國的“金鷹”和‌‌中國的L-15‌‌也可以‌‌蹭到輕型戰斗機的邊。‌‌‌‌

L-15在扮演輕型戰斗教練機角色時也有不俗的實力

那么另一檔就是高級戰斗教練機，‌‌這里頭可以說是強手如云。‌‌L-15、“金鷹”、M346、雅克-130‌‌都屬于這一類。‌‌那么從這兩個分類來看，輕型戰斗機這一塊，‌‌印度的“光輝”‌‌就算了。‌‌剩下的選項里面性能最好的就是JAS-39，‌‌但是JAS-39的價錢‌‌還是不便宜。‌‌那么再往下論，恐怕‌‌性能最強的就是“梟龍”了。‌‌‌‌如果說在高級戰斗教練機這一塊，‌‌像雅克-130、M346、“金鷹”、‌‌L-15都是屬于勢均力敵者。‌‌那么這就要看最后‌‌馬來西亞‌‌采購的究竟是輕型戰斗機還是高級戰斗‌‌教練機。‌‌

一專多能的“梟龍”雙座型

如果‌‌兼顧兩者，‌‌偏向于輕型戰斗機的話，那么“‌‌梟龍”有雙座型，‌‌似乎離這個目標‌‌比較近。‌‌當然如果馬來西亞方面的胃口比較高的話，‌‌也可以選JAS-39。‌‌如果偏向于‌‌高級戰斗教練機的話，‌‌那么‌‌L-15‌‌可以和其他幾個著名的機型‌‌進行平等的競爭。‌‌總之,中國的‌‌戰機‌‌從技術上來說，‌‌應該是有機會的。‌‌當然我們知道這種‌‌國際競標‌‌比的‌‌不僅僅是技術、‌‌價格、還有服務，‌‌甚至還有‌‌外交和國際關系。‌‌最終鹿死誰手，‌‌不能輕易判定。‌‌但是參加幾輪這樣的國際競標，‌‌總是好事情。