10日，南美突然傳來消息，一架智利軍機墜毀！

    38人兇多吉少！ 

    智利空軍當地時間周一對媒體稱，一架載有38人的運輸機失蹤。

    這架美國制造的C-130“大力神”飛機，于當地時間下午4點55分從南部城市蓬塔阿雷納斯起飛，目的地是南極。

    該國空軍在一份聲明中表示: “機上共有38人，其中17人是機組人員，21人是乘客。” 

    在與飛機失去聯系后，智利政府宣布進入警戒狀態，并啟動了搜救流程。

    這架美制C-130“大力神”運輸機，當時正在前往南極執行后勤支助任務，具體任務是運送所需的人員物資，維修智利在南極基地的設施。 

    智利C-130運輸機使用火箭助推器實現短距離起飛

    智利因為地理上接近南極，一直是南極考察的重要前沿基地之一。目前的智利空軍，可以追溯到1945年，當時智利政府第一運輸集團，配備兩架C-45小型運輸機和一架T-6“德州人”教練機。兩年后，智利空中力量第一次完成飛抵南極洲的任務，由“弗爾扎·埃利亞”號飛機完成了這一飛行。

    C-130“大力神”運輸機是美國洛克希德的一種四發動機渦輪螺旋槳軍用運輸機，最初由洛克希德公司(現在的洛克希德·馬丁公司)設計和制造。 

    C-130能夠使用無準備的跑道進行起飛和降落，最初被設計為人員、醫療救護和貨物運輸機。但其多用途的潛力，已經被開發運用到許多其他用途，包括作為武裝炮艇(AC-130)。它目前還被用于空中攻擊、搜索和救援、科研支持、氣象偵察、空中加油、海上巡邏和空中滅火。它現在是世界上許多國家軍事力量的主要戰術運輸機。超過40種“大力神”運輸機的變種，包括被稱為洛克希德L-100的民用版本，在60多個國家運作。

    1956年，C-130進入美國服役，隨后進入澳大利亞和許多其他國家。在多年的服務期間，“大力神”家族參加了許多軍事、民事和人道主義援助行動。在2007年，C-130成為第五種在美國服役50年的機型。

    C-130“大力神”是目前持續生產時間最長的軍用飛機，目前已經超過60年。洛克希德馬丁公司的C-130J“超級大力神”目前仍在生產，預計訂單仍會持續幾十年之久。