近年來，深圳機場連續被評為“深圳市顧客滿意明星單位”，今年更成為全市唯一連續兩年獲得“深圳市優質服務示范單位”的企業，全球服務質量排名不斷上升，最高位居全球第11位，這與深圳機場從客戶視角審視問題、提升服務不無關系。

    發展品質之變▶▷

    以智慧機場建設為支撐，實現運行與服務雙提升

    有人這樣評價深圳機場，“全國最‘聰明’的機場”。近年來，智慧機場建設給深圳機場運行、服務等各方面帶來的“智”變，成為機場發展品質之變的一大亮點。

    面對業務的快速發展、保障資源的日趨緊張，2017年以來，深圳機場以加入IATA（國際航空運輸協會）未來機場項目為契機，攜手華為在行業內率先開啟數字化轉型，啟動智慧機場建設，分兩期規劃近100個智慧化項目，形成了機場安全“一張網”、運行“一張圖”、服務“一條線”的新模式，通過智慧化手段挖潛，提升機場運行和服務品質。

    據了解，目前包括人工智能、視頻分析、物聯網、大數據等新ICT技術均已應用在深圳機場的運行和服務中。以國內率先上線的機位資源智能分配系統為例，通過AI算法，系統可實現機位自動化、智能化分配，每天抵離深圳機場的千余架次航班，機位分配耗時由原先的4小時縮短至1分鐘，航班靠橋率更進一步提升。僅此一項，每年就能讓上百萬旅客在深圳機場享受近機位出行的便利。

    結合商務旅客占比大、對出行便捷性要求高的特點，深圳機場為旅客打造“服務一條線”的便捷化、智慧化體驗。近年來，深圳機場在國內機場中率先推出智能化安檢、臨時電子乘機證明等智慧服務項目，并在全國得到推廣。今年以來，深圳機場又啟用了智能安檢通道、登機口自助設備，全面實現了全流程無感自助服務。其中，國內登機口自助設備覆蓋率已達100%，并全部實現了刷臉登機，“一張臉走遍機場”的全新體驗在深圳機場已成為現實。

    日前，民航中南地區管理局發布了《關于支持深圳機場建設智慧機場先行示范的指導意見》，明確了深圳機場創立“智慧機場標桿”、打造“新技術應用高地”的發展定位，并提出到2030年，全面實現數字化與業務的深度融合，智能化達到世界一流水平，建成智慧機場先行示范的建設目標。《意見》的發布體現了行業對深圳機場積極探索數字化轉型、推進智慧機場建設取得成效的充分認可，深圳機場用自身的創新實踐為行業高質量發展和“四型機場”建設探出了一條新路。

   “年旅客量突破5000萬和國際旅客量突破500萬，對深圳機場是一個全新的起點，我們將始終堅持服務大局，自覺把深圳機場的發展融入粵港澳大灣區、深圳先行示范區建設的偉大征程中，全力加快三跑道、衛星廳和T4航站樓規劃建設，打造高質量、高水平國際航空樞紐。”深圳機場集團黨委書記、董事長鄭紅波表示，站在新起點上，深圳機場將按照民航高質量發展和深圳先行示范的要求，加快建設先行示范的“四型機場”，全面推進“客、貨、城”戰略實施，不斷完善國際航線網絡建設和地面綜合交通樞紐體系建設，為粵港澳大灣區發展和深圳先行示范區建設增添強大動力源。（文/圖：劉麗 石道雄 葉丹）