據(jù)悉，常州機(jī)場(chǎng)正在加速引進(jìn)星巴克等國(guó)際知名品牌進(jìn)機(jī)場(chǎng)，以餐飲為重點(diǎn)，積極規(guī)劃涵蓋肯德基、羅森便利店等品牌的到達(dá)層一樓商業(yè)圈。此外，常州機(jī)場(chǎng)優(yōu)化了航空餐食服務(wù)，根據(jù)航線的不同特點(diǎn)，制定旅客餐譜46套，機(jī)組餐譜20套，在深航、川航、南航等餐食質(zhì)量評(píng)比中名列前茅。

    轉(zhuǎn)型發(fā)展 邁出堅(jiān)實(shí)步伐

10月28日，吉祥航空開通常州—大阪航線

    “十二五”期間，常州機(jī)場(chǎng)通過爆發(fā)式增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)了量的積累，開始有航空公司愿意到常州設(shè)立基地，而航空公司設(shè)立基地正是中小機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)可續(xù)持續(xù)發(fā)展，逐步擺脫資金扶持的唯一途徑。從2014年開始，常州機(jī)場(chǎng)開始走轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升績(jī)效，航班發(fā)展品質(zhì)不斷提升，航班補(bǔ)貼呈逐年下降趨勢(shì)。2018年1月，東航常州基地正式啟用，為機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、走可持續(xù)發(fā)展之路奠定更加堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    目前，常州機(jī)場(chǎng)不斷深化與東航的戰(zhàn)略合作，依托東航在國(guó)內(nèi)的其他基地，增加常州航線的密度；不僅鼓勵(lì)東航加大運(yùn)力投入，并全力配合基地航空公司發(fā)展戰(zhàn)略，加快推動(dòng)?xùn)|航啟動(dòng)常州基地二期建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，常州機(jī)場(chǎng)也積極鼓勵(lì)支持其他航空公司在常州設(shè)立基地、開通航線，增加國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線，不斷增加運(yùn)力投放，共同培育航空市場(chǎng)，提升常州機(jī)場(chǎng)在區(qū)域航空中的競(jìng)爭(zhēng)力。

    栽好梧桐樹，自有鳳凰來。近些年，常州機(jī)場(chǎng)持續(xù)提升機(jī)場(chǎng)保障能力。一方面，整章建制，強(qiáng)化“三基”建設(shè)，不斷健全安全管理制度體系，制定下發(fā)《“三基”建設(shè)行動(dòng)方案》等規(guī)章制度，不斷優(yōu)化安全管理運(yùn)行模式，組建成立機(jī)務(wù)運(yùn)行部，制定進(jìn)近管制室設(shè)立方案，推進(jìn)運(yùn)控中心職能轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步夯實(shí)機(jī)坪保障基礎(chǔ)。另一方面，常州機(jī)場(chǎng)緊抓設(shè)施設(shè)備管理，新購(gòu)擺渡車、氣源車、電源車和食品車，基本設(shè)備配置更趨完善；系統(tǒng)研究航站樓設(shè)施設(shè)備提升方案，完成人臉識(shí)別儀調(diào)試及行李分層管理系統(tǒng)改造。此外，常州機(jī)場(chǎng)還引進(jìn)了常州第一臺(tái)公共場(chǎng)所除顫儀，建立起常州首家企業(yè)消防救援技能培訓(xùn)基地。重點(diǎn)圍繞反恐處突、消防實(shí)戰(zhàn)和跑道搶修等科目，開展單項(xiàng)演練37次，完成年度機(jī)場(chǎng)級(jí)航站樓突發(fā)事件演練。

    常州機(jī)場(chǎng)不斷創(chuàng)新貨運(yùn)營(yíng)銷模式，向市場(chǎng)求增量，向規(guī)模要效益。今年以來，出港貨量保持穩(wěn)定，成功打通疆內(nèi)藏內(nèi)中轉(zhuǎn)通道，新增澳航、南航轉(zhuǎn)運(yùn)北美通道，貨運(yùn)航線覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大；新增免稅品、航空器、巧克力、螃蟹等承運(yùn)種類，國(guó)際貨源結(jié)構(gòu)日趨多元化。進(jìn)港貨量增長(zhǎng)明顯，常州機(jī)場(chǎng)推出“門到門”的落地配業(yè)務(wù)，更大力度吸收周邊貨源，進(jìn)出港貨量比例持續(xù)提升。下一步，常州機(jī)場(chǎng)將推動(dòng)大型航空速遞企業(yè)落戶，形成集聚效應(yīng)，積極打造航空貨運(yùn)集散中心。

    同時(shí)，常州機(jī)場(chǎng)也意識(shí)到，只有帶動(dòng)臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，才能在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)融合。近幾年，常州機(jī)場(chǎng)正在日益成為發(fā)展航空制造、航空物流的重要平臺(tái)，目前已有新譽(yù)宇航、北汽通航等多家知名航企和上海宇培電商產(chǎn)業(yè)園、東航集團(tuán)空中廚房等多個(gè)項(xiàng)目先后落戶常州空港產(chǎn)業(yè)園。常州機(jī)場(chǎng)正在積極推動(dòng)機(jī)場(chǎng)周邊建設(shè)保稅倉(cāng)庫(kù)，推進(jìn)國(guó)際快件監(jiān)管中心建設(shè)，提升航空口岸功能，發(fā)揮機(jī)場(chǎng)一類口岸和國(guó)際航空物流中心的優(yōu)勢(shì)。

    著力打造華東地區(qū)重要客貨航空港

    2019年，是東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)成立元年，也是常州機(jī)場(chǎng)“爬坡過坎、轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)”的奮進(jìn)之年。常州國(guó)際機(jī)場(chǎng)立足“長(zhǎng)三角地區(qū)重要節(jié)點(diǎn)機(jī)場(chǎng)、周邊樞紐機(jī)場(chǎng)的輔助機(jī)場(chǎng)、重要航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)基地”這一發(fā)展定位，以打造“國(guó)際國(guó)內(nèi)、客運(yùn)貨運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的華東地區(qū)重要國(guó)際機(jī)場(chǎng)和區(qū)域航空貨運(yùn)集散中心”為目標(biāo)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)優(yōu)化航線布局，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，在構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展上快馬加鞭、勇往直前。

6月13日上午，東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)2019年崗位技能競(jìng)賽啟動(dòng)儀式暨消防救援技能比武在常州機(jī)場(chǎng)舉行

    根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，常州機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)到2025年旅客吞吐量突破750萬人次。在此基礎(chǔ)上，確保2020年駐場(chǎng)飛機(jī)達(dá)到7架，引進(jìn)第二架全貨機(jī)運(yùn)行，爭(zhēng)取引進(jìn)第二家客運(yùn)航空公司和第一家貨運(yùn)航空公司基地。

    常州機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有航站樓占地3.8萬平方米，跑道3400米，停機(jī)位20個(gè)，廊橋6個(gè)；消防救援和醫(yī)療救護(hù)等級(jí)8級(jí)，飛行區(qū)等級(jí)升至4E級(jí)，設(shè)施先進(jìn)、功能完備，具備一類口岸開放條件。共有城市候機(jī)樓9座，覆蓋常州市區(qū)及鎮(zhèn)江、丹陽(yáng)、江陰等周邊城市。

    機(jī)場(chǎng)高速發(fā)展需要持續(xù)提升保障能力，目前，常州市已成立航站樓及配套工程改擴(kuò)建領(lǐng)導(dǎo)小組，高起點(diǎn)啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)航站樓及配套工程改擴(kuò)建工程。據(jù)了解，該工程包括航站樓、停機(jī)坪和貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建，完善機(jī)場(chǎng)酒店等配套設(shè)施，以及升級(jí)應(yīng)急救援等保障設(shè)施。未來，還將啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編，增加機(jī)場(chǎng)民航發(fā)展用地，進(jìn)一步擴(kuò)大航站區(qū)設(shè)施規(guī)劃規(guī)模，拓展機(jī)場(chǎng)發(fā)展空間，滿足中長(zhǎng)期發(fā)展需要。

    為將常州機(jī)場(chǎng)打造成華東地區(qū)重要的客貨航空港，常州機(jī)場(chǎng)方面還不斷完善與政府主管部門、駐場(chǎng)部隊(duì)的協(xié)調(diào)機(jī)制，協(xié)同解決航班發(fā)展、空域和凈空管理、應(yīng)急管理等工作中出現(xiàn)的問題，推進(jìn)軍民融合發(fā)展；并推動(dòng)研究常州機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)方案，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城際鐵路、軌道交通連接機(jī)場(chǎng)實(shí)施規(guī)劃，積極打造機(jī)場(chǎng)客運(yùn)樞紐；繼續(xù)加密市區(qū)機(jī)場(chǎng)班車、異地城市候機(jī)樓城際班車班次，打造機(jī)場(chǎng)1小時(shí)交通服務(wù)圈；探索建立機(jī)場(chǎng)、航空公司、高鐵、客運(yùn)班車的聯(lián)程服務(wù)體系，努力發(fā)展空鐵、空路多式聯(lián)運(yùn)。