中國航空網(wǎng)訊：12月29日，今年第29號臺風(fēng)“巴蓬”外圍開始影響福建閩南地區(qū)。今年10月以來，廈門所在的閩南地區(qū)持續(xù)干燥，已有嚴(yán)重旱情出現(xiàn)。這次臺風(fēng)“巴蓬”，帶來的雨水如同甘霖令人期待，而對于廈門空管來說，則是一場挑戰(zhàn)，廈門空管嚴(yán)陣以待，保證安全，時刻奮戰(zhàn)在抗臺防汛第一線。
臺風(fēng)影響，只能頂住，必須頂住
28日，管制運行部相關(guān)負(fù)責(zé)人提前來到現(xiàn)場檢查，確認(rèn)設(shè)備狀況、人員配置、值班力量、現(xiàn)場運行管理及應(yīng)急處理等方面都已為抗臺防汛做好最佳準(zhǔn)備，并召開抗臺防汛專題會議，保證每一項任務(wù)按時保質(zhì)保量完成，為“安全第一”再上一把鎖。
29日，管制運行部相關(guān)負(fù)責(zé)人主動放棄休假，坐鎮(zhèn)管制現(xiàn)場，靠前指揮，指導(dǎo)抗臺防汛工作。當(dāng)天，臺風(fēng)外圍持續(xù)影響廈門，降水持續(xù)時間長，加之航班大流量，廈門狹小的空域越發(fā)吃緊。伴隨著臺風(fēng)“巴蓬”外圍影響，人工增雨也提上計劃。下午1點整，圍繞廈門的五個人工增雨作業(yè)點同時開始炮射增雨，為了這短短的一分鐘，管制運行部作為主要負(fù)責(zé)部門，主動擔(dān)當(dāng)作為，塔臺管制室暫緩放行航空器，進(jìn)近管制室和區(qū)域管制室協(xié)助航班引導(dǎo)與減速，積極主動保證每一個航空器，確保每個航班都安全起降！
增雨炮射結(jié)束后，盤旋和起飛的航班增多，加之臺風(fēng)外圍持續(xù)影響，管制工作量瞬時驟增，管制交接點附近則是犬牙交錯式調(diào)配，高度層更是一次次吃緊不夠使用，管制員們?nèi)扛叨燃校駥Ｗ⒚恳粋�沖突點，帶班主任更是一絲不茍的把握全局，為主副班提供更好的指揮預(yù)案。各個管制大廳，管制員與機組的通話此起彼伏，不絕于耳，戴著耳機和手持話筒管制員目不轉(zhuǎn)睛地緊緊盯著雷達(dá)顯示屏，神色嚴(yán)峻，未敢一絲懈怠。管制席位上的帶班、主班、副班、協(xié)調(diào)席，各個管制扇區(qū)持續(xù)開放，所有人都在努力，只為將臺風(fēng)外圍帶來持續(xù)降水的影響降至最低。
真情服務(wù)，在海西回蕩
30日凌晨1時，各個管制大廳依舊燈火通明，隨著一撥又一撥的航班起飛、降落，隨著航班量下降，廈門管制員緊繃的神經(jīng)才開始稍稍放松。這天的夜航又是一個不眠之夜，管制員們輪換值守、身心俱疲。累，卻聽不到一個人說累，看見最多的是在航班滑跑起飛、平穩(wěn)落地之后每個人臉上的欣慰和微笑。
臺風(fēng)“巴蓬”慢慢遠(yuǎn)去，降水還在繼續(xù)，管制工作也在繼續(xù)，對廈門空管人來說，這是特別的一天，也是尋常的一天，堅守安全是重?fù)?dān)，更是底線，廈門空管人將繼續(xù)以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一分鐘，以實際行動推動空管高質(zhì)量發(fā)展。(廈門空管站 詹雪薇)
