國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)是國(guó)務(wù)院設(shè)立的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)5大獎(jiǎng)項(xiàng)（國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)）之一，是全國(guó)科技界的重磅獎(jiǎng)項(xiàng)，一直受到各界關(guān)注。
L15高級(jí)教練機(jī)，別名“獵鷹”，是航空工業(yè)洪都公司按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的新一代攻擊戰(zhàn)斗教練機(jī)，具有典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)特征。
大邊條翼氣動(dòng)布局、高度翼身融合體結(jié)構(gòu)、三軸四余度數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)和基于開放式數(shù)據(jù)總路線技術(shù)的綜合航電系統(tǒng)，配裝兩臺(tái)采用全權(quán)限數(shù)字式電子控制系統(tǒng)（FADEC）的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱敏捷，大迎角機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，一定的對(duì)地/對(duì)空攻擊能力、高可靠性、良好的維護(hù)性、長(zhǎng)壽命和卓越的效費(fèi)比，使“獵鷹”具有非常優(yōu)越的性能。
通過(guò)視頻我們來(lái)感受一下。
世界著名高級(jí)教練機(jī)大盤點(diǎn)
教練機(jī)是訓(xùn)練飛行員從最初級(jí)的飛行技術(shù)到能夠單獨(dú)飛行與完成指定工作的特殊機(jī)種。下面我們一起來(lái)盤點(diǎn)一下世界著名高級(jí)教練機(jī)機(jī)種。
無(wú)論是操作軍用還是民用飛機(jī)的飛行員都需要經(jīng)過(guò)一些相同的訓(xùn)練程序，使用類似的教練機(jī)完成基礎(chǔ)飛行課程。常見的教練機(jī)分類方式有兩種，分別是兩級(jí)制與三級(jí)制。兩級(jí)制區(qū)分為初級(jí)與高級(jí)教練機(jī)；三級(jí)制為初級(jí)、中級(jí)與高級(jí)教練機(jī)。
高級(jí)教練機(jī)（簡(jiǎn)稱高教）一般是噴氣式的，是飛行學(xué)員的最后階段，用來(lái)訓(xùn)練復(fù)雜氣象飛行、基本技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，同時(shí)還可以兼有戰(zhàn)時(shí)的偵查、攔截、對(duì)地攻擊的等任務(wù)。
英國(guó)“鷹”式高級(jí)教練機(jī)
“鷹”(HAWK)式高級(jí)教練機(jī)是英國(guó)霍克·西德利公司為英國(guó)空軍設(shè)計(jì)的一種中/高級(jí)噴氣教練機(jī)，可執(zhí)行近距空中支援等任務(wù)。該機(jī)機(jī)長(zhǎng)11.86米，翼展9.94米，最大速度1470公里/小時(shí)（1.2馬赫），航程2433公里。
圖為2003年9月3日，“鷹”式高級(jí)教練機(jī)亮相印度航空展
美國(guó)T-45“蒼鷹”高級(jí)教練機(jī)
T-45“蒼鷹”(Goshawk)高級(jí)教練機(jī)是美國(guó)麥道公司（被波音公司收購(gòu)）和英國(guó)宇航公司（BAE）在“鷹”式教練/攻擊機(jī)基礎(chǔ)上根據(jù)美國(guó)海軍的要求研制的一型單發(fā)、串列雙座先進(jìn)教練機(jī)。該機(jī)機(jī)長(zhǎng)11.97米，翼展9.39米，最大速度997公里/小時(shí)，航程1850千米。
圖為2016年12月10日，一批T-45“蒼鷹”高級(jí)教練機(jī)停放在華盛頓號(hào)航母甲板上
韓國(guó)T-50“金鷹”高級(jí)教練機(jī)
T-50“金鷹”高級(jí)教練機(jī)是一種超音速噴氣式高級(jí)教練機(jī)。該教練機(jī)是洛克希德·馬丁公司與韓國(guó)航空工業(yè)公司聯(lián)合為韓國(guó)空軍研制，是世界上首架超音速教練機(jī)，也是目前唯一一種可同時(shí)用于第三代和第四代戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練的教練機(jī)。該教練機(jī)機(jī)長(zhǎng)12.98米，翼展9.17米，最大速度1837.62公里/小時(shí)（1.5馬赫），航程可達(dá)1851公里。
圖為2014年2月11日，韓國(guó)T-50“金鷹”高級(jí)教練機(jī)在新加坡航展上進(jìn)行飛行表演
中國(guó)L-15高級(jí)教練機(jī)
L-15教練機(jī)（中國(guó)代號(hào)：獵鷹），是中國(guó)航空工業(yè)洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱航空工業(yè)洪都）自主按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)的一種單座雙發(fā)超音速高級(jí)教練機(jī)。該機(jī)機(jī)長(zhǎng)12.27米，翼展9.48米，最大速度1715公里/小時(shí)（1.4馬赫），航程3100公里。
圖為非洲國(guó)家贊比亞在其戶外展區(qū)展示從中國(guó)購(gòu)買的L-15“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)
意大利M-346高級(jí)教練機(jī)
M-346高級(jí)教練機(jī)是由意大利阿萊尼亞·馬基公司研制的新一代高級(jí)教練機(jī)，它具有超越世界上其他同級(jí)別高級(jí)教練機(jī)的優(yōu)越性能：M-346高級(jí)教練機(jī)的全機(jī)推重比高，空戰(zhàn)推重比接近1；人機(jī)界面十分友好，其座艙人機(jī)接口技術(shù)向第五代戰(zhàn)斗機(jī)看齊；氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)優(yōu)秀，最大可控迎角可達(dá)40度，完全可以模擬最新型的第五代戰(zhàn)斗機(jī)的跨音速飛行特性和大迎角飛行特性。因此，阿萊尼亞‘馬基公司官員稱M－346是第一種真正意義上的第五代高級(jí)教練機(jī)，這意味著M－346可以為F－35等最先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練飛行員。該機(jī)機(jī)長(zhǎng)11.49米，翼展9.72米，最大速度1059公里/小時(shí)，航程2000公里。
圖為2010年2月3日，新加坡航展上做靜態(tài)展示的M-346高級(jí)教練機(jī)
意大利MB-339高級(jí)教練機(jī)
MB-339高級(jí)教練機(jī)是意大利馬基飛機(jī)公司為意大利空軍研制的教練/攻擊機(jī)，用來(lái)取代MB.326和G.91T教練機(jī)執(zhí)行中級(jí)和高級(jí)訓(xùn)練任務(wù)。該教練機(jī)機(jī)長(zhǎng)10.97米，翼展10.86米，最大速度898公里/小時(shí)，航程1760公里。
圖為1997年11月17日，一架MB-339高級(jí)教練機(jī)從空軍基地的跑道上起飛
俄羅斯雅克130高級(jí)教練機(jī)
雅克福列夫雅克-130是俄羅斯雅克福列夫設(shè)計(jì)局最新推出的高級(jí)教練機(jī)，也是俄羅斯目前最先進(jìn)的同類產(chǎn)品。該教練機(jī)機(jī)長(zhǎng)11.49米，翼展9.72米，最大速度1050公里/小時(shí)，航程2546公里。
圖為2009年8月20日，雅克130高級(jí)教練機(jī)在莫斯科航展上進(jìn)行空中表演
“阿爾法噴氣”高級(jí)教練機(jī)
“阿爾法噴氣”高級(jí)教練/輕型攻擊機(jī)是法國(guó)達(dá)索公司和德國(guó)道尼爾公司聯(lián)合研制的教練/攻擊機(jī)。該機(jī)于1970年開始研制，第一架原型機(jī)于1973年10月26日開始試飛，1975年正式投產(chǎn)裝備部隊(duì)。該教練機(jī)機(jī)長(zhǎng)13.23米，翼展9.11米，最大速度1041.3公里/小時(shí)（0.85馬赫），航程2780公里。
圖為2007年8月12日，“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)使用“阿爾法噴氣”高級(jí)教練機(jī)進(jìn)行空中飛行表演
捷克L-39高中級(jí)教練機(jī)
L-39高中級(jí)教練機(jī)，綽號(hào)“信天翁”(Albatro)，是由捷克沃多喬迪航空公司研制一種高中級(jí)教練機(jī)，也可作為輕型攻擊機(jī)使用。該教練機(jī)機(jī)長(zhǎng)12.13米，翼展9.46米，最大速度755公里/小時(shí)，航程1800公里。
圖為2013年8月1日，六架L-39高中級(jí)教練機(jī)參加美國(guó)西雅圖海洋節(jié)航展
