中國航空網訊：技保中心導航室在西北空管局空管應急管理及信息共享平臺成型以來，積極響應上級部門的號召，配合網絡公司開展平臺原始數據共建，逐步完成了導航室所轄設備系統整體框架的搭建、全部節點設備創建，設備基礎信息的錄入，繪制了每套設備的動態拓撲圖，并按要求對平臺應急策略進行發起與交底，與管制、網絡等部門進行演練，模擬平臺部分功能的運行等各項工作。

    西北空管局空管應急管理及信息共享平臺是一個以落實系統安全、應急管理、風險排查、打通運行各部門之間信息數據壁壘為理念的綜合系統。因為系統的龐大，上下級業務聯系緊密，部門間業務交叉，部門內多種備份渠道的各種復雜情況，所以為平臺的數據共建帶來了不小的工作量，許多對接業務還要多部門協同錄入。并由于每個業務部門所轄的設備都不一樣，有的還具有其特殊性，對信息的錄入也會產生影響。例如導航室所轄的儀表著陸系統是飛機降落的關鍵設備，而且一旦設備故障關臺是沒有備份的，將直接對管制部門造成影響。這也是大多數有備份設備的部門不會存在的現象，屬于系統錄入的特殊現象。為了解決此問題，導航室相關工作人員與平臺測試小組進行多次溝通，并邀請技術人員進行現場指導，最終協商出一套合理的錄入方案。

    從錄入工作初期，導航室負責此項工作的人員就與網絡平臺測試小組成員在一起相互學習、相互請教，了解對方設備的基礎原理，逐步理清平臺的邏輯關系，準確無誤的完成平臺上的對接業務，充分打破信息數據壁壘。下一步，技保中心導航室繼續按照西北空管局的工作要求，對所有錄入數據進行復核，疏通信號線路、完善應急預案，為即將運行的西北空管應急管理及信息共享平臺打下堅實的基礎。（文  黃亮 ）