1月11日是春運開始的第二天，中午12時15分，剛起飛不久的DLH743航班機上有乘客生病，在終端區(qū)域北側(cè)請求立即返回首都機場落地。華北空管局進場席位助理管制員接到電話后將相關(guān)信息通知主任管制員和主干管制員。主任管制員收到信息后，立即跟區(qū)調(diào)協(xié)調(diào)將后續(xù)兩架有影響的航空器控制在區(qū)域外等待，并在飛機進入進近管制扇區(qū)之前與各席位規(guī)劃好DLH743的飛行路線，爭分奪秒保障病人優(yōu)先落地。

    12時21分，DLH743航班進入終端進近管制空域，由西進場主干管制員提供管制服務(wù)。為了提前做好機上救援準(zhǔn)備，管制員向機組詢問機上病人相關(guān)情況，并詢問機組是否有特殊要求，機組請求地面醫(yī)療服務(wù)和救護車，并申請廊橋。助理管制員將相關(guān)情況告知主任管制員，主任管制員將情況轉(zhuǎn)告塔臺相關(guān)席位，為地面營救做好準(zhǔn)備。

    12時26分，為了讓機組盡快落地，管制員指揮機組脫離程序雷達引導(dǎo)移交給下一個扇區(qū)，在生命面前，分秒必爭！五邊管制員通知機組落地使用廊橋并建議機組36R跑道就近落地，為病人爭取時間。隨后在首都五邊和塔臺的嚴(yán)密配合下，DLH743于12時43分安全著陸。

    每年的春運對于空管保障都是一場考驗，航班量大，突發(fā)狀況多。管制員就是在這樣平凡而又重要的崗位上用頻率守護大家平安回家的天路。