中國航空網訊：為切實做好春運期間的安全運行保障工作，認真貫徹落實上級有關指示精神，根據2020年春運保障方案，1月10日至1月15日，西北空管局技保中心雷達室提前對所轄臺站設備進行了全面細致的檢查，重點檢查設備運行狀況、設備運行環境及消防安防設施，及時排除安全隱患，以確保春運工作順利完成。為了保障春運工作順利完成，雷達室根據西北空管局春運保障相關要求，積極檢查所轄設備，力爭從源頭上消除安全隱患，不斷提高安全風險管理能力。春運期間，雷達室加強了設備的巡視力度、認真做好巡視記錄，針對具體問題做好相應的保障措施，有條不紊的推進“春運”保障工作。

    自入冬以來，咸陽機場迎來了數次近幾年間的最大降雪，而春運航班量的劇增與惡劣天氣的雙重夾擊更給空管設備的安全保障帶來了巨大的考驗。春運期間，雷達室一是加強領導、嚴密組織，制定預案、預防風險。春運前夕，雷達室成立了春運保障工作領導小組，明確組織管理，統一思想認識，強化突發事件的應急處置能力；充分利用交接班以及安全教育日組織值班人員熟悉應急預案；同時認真貫徹落實上級的相關指示精神，全面掌握設備運行情況，研究重點保障工作，加強風險管控。二是安全責任落實到人，確保信息通報及時準確。雷達室制定了詳細的春運安全責任分解表，明確人員分工，將安全責任落到實處。三是合理搭配值班力量，加強巡視力度。首先確保人員在崗在位，值班人員在崗期間嚴禁酗酒，脫崗，做好預防冰凍雨雪天氣災害的應急措施，做好防火、防凍、防破壞的三防措施；對所轄設備加強巡視檢查力度，發現問題及時上報處理，嚴禁謊報，瞞報、遲報、漏報等行為。四是做好各項檢查，確保設備運行平穩。春節期間通過對設備，安防、環境等現場檢查的方式，對設備運行情況，維護記錄、風險管控、應急預案等進行了詳細檢查。加強雨雪天氣室外設備的巡視巡查力度，切實提高復雜天氣下設備的安全運行能力。

    對于位于機場周邊數十公里外的雷達及ADS-B設備的巡視工作，是雷達人平時工作中最重要的一環，它不僅僅是司機師傅開車從一個地方再到下一個地方，也不是工作人員的走馬觀花。巡視重要的是檢查機柜電壓，機房溫度、濕度，天線運行情況等等，這些不起眼的細節很有可能造成設備告警，甚至掉機。尤其在春運期間，為了確保這些細節不出現差錯， 巡視人員往往要克服風雪、道路崎嶇、天線塔攀爬不易等困難。而雷達人正是用他們不畏嚴寒、堅守一線，團結協作的精神，嚴守安全底線，頂住春運航班量激增帶來的安全運行壓力。

    本次春運保障期間，雷達室根據不同臺站對本場、延安、安康雷達站分別制定春運設備檢查單，根據不同監視設備類別分別對雷達及ADS-B地面站、數據站設備制定檢查項目，并由技術人員分別前往各臺站進行檢查。根據保障方案和設備檢查單，技術人員依靠嫻熟的設備操作技巧，各項參數測試進行得有條不紊。針對可能到來的大風、冰雪等特殊天氣，技術人員對臺站室外單元及周邊環境進行了檢查確認，重點排查室外單元運行情況及線纜接頭情況，確保特殊天氣下設備正常運行。同時，針對春運及春節節假日特點，雷達室對臺站的消防設施及安防設施進行了仔細檢查，排查消防安防隱患，確保臺站消防安防安全。

    春運保障關系千家萬戶，責任重大，任務艱巨，　面對春運期間激增的航班量，肩負著西北地區航空安全的西北空管雷達室在壓力面前不懼挑戰，迎難而上。勞不言累，勤不道苦，正是西北空管局雷達室這種“專注于心，專業于行”的職業精神，保障了春運工作的順利開展；也正是這種“勇于擔當，甘于奉獻”的職業精神，踐行了“空中絲路通暢，西北空管長安”的美好愿景。在春運期間，西北空管人用他們無私的奉獻筑起了航空安全的基石，他們是航空運輸保障的幕后英雄，因為他們對安全的零容忍 ，“春運路”才更加平穩。作為空管保障的一線單位，西北空管局雷達室全體職員用一絲不茍的工作態度和不畏嚴寒、堅守一線的奉獻精神，做好春運保障工作，履行崗位職責，全力打造安全，高效、暢通春運，切實保障旅客平安出行。（文/圖 王若鵬）