中國(guó)航空網(wǎng)訊：2020年1月17日，咸陽機(jī)場(chǎng)迎來新年后首次大霧天氣，能見度的下降給航班準(zhǔn)點(diǎn)起降、管制人員的指揮工作帶來了挑戰(zhàn)，也給監(jiān)視探測(cè)設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行帶來了更高的要求。

    為此，西北空管局雷達(dá)室組織員工深入學(xué)習(xí)民航局空管局《關(guān)于認(rèn)真做好2020年春運(yùn)空管保障工作的通知》、西北管理局《關(guān)于認(rèn)真做好民航西北地區(qū)2020年春運(yùn)工作的通知》等一系列文件的重要精神，并針對(duì)冰雪、大霧、霧霾等復(fù)雜天氣，根據(jù)設(shè)備的重要性，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案及信息通報(bào)流程，確保出現(xiàn)特殊情況后，監(jiān)視探測(cè)設(shè)備不受影響，運(yùn)行安全穩(wěn)定。

    同時(shí)，值班人員加強(qiáng)了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面重點(diǎn)監(jiān)視設(shè)備，如多點(diǎn)定位系統(tǒng)、場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)等的巡視維護(hù)力度。同時(shí)，對(duì)東聯(lián)絡(luò)道、機(jī)坪塔臺(tái)等新增設(shè)備，提高巡視頻率，確保監(jiān)視信號(hào)的連續(xù)可靠。

    此外，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜天氣的業(yè)務(wù)能力。雷達(dá)室組織全員，對(duì)《設(shè)備運(yùn)維手冊(cè)》《設(shè)備應(yīng)急手冊(cè)》、《設(shè)備故障協(xié)同診斷手冊(cè)》、《設(shè)備運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)》等進(jìn)行深入學(xué)習(xí)。特別是冰雪、大霧、霧霾 等特殊天氣的設(shè)備維護(hù)操作、應(yīng)急處置措施、信息通報(bào)流程，由專人負(fù)責(zé)，向每個(gè)值班人員進(jìn)行宣貫并考核。

    雷達(dá)室全體人員將“只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)韶華”，積極迎戰(zhàn)2020年春運(yùn)，以實(shí)際行動(dòng)鑄牢旅客的回鄉(xiāng)之路。（文/圖 趙萌）