2020年1月27日，一架美軍第430遠(yuǎn)征電戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)的E11電戰(zhàn)機(jī)在阿富汗加茲尼省的迪亞克區(qū)失事。該中隊(duì)駐扎在阿富汗坎大哈機(jī)場，擁有四架E11A電子戰(zhàn)機(jī)，編號(hào)分別為AF11-9001 AF11-9335 AF12-9505，本次墜落的是AF11-9358。
目前關(guān)于該機(jī)有故障墜毀和被塔利班擊落兩種說法。時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午1點(diǎn)。根據(jù)該省發(fā)言人諾力的說法，目前現(xiàn)場找到了兩名飛行員的尸體。
E11是一種昂貴的，但是低調(diào)的電戰(zhàn)機(jī)，自服役以來很少參與軍迷開放活動(dòng)和航展。龐巴迪E-11A是民用龐巴迪BD-700全球快車的軍事變體，具體的說是源自Global 6000這種昂貴的公務(wù)機(jī)。
而這種公務(wù)機(jī)的另外一個(gè)電戰(zhàn)變形體是英國人的雷神哨兵R1，我們需要注意到的是，將快速的公務(wù)機(jī)改進(jìn)為電戰(zhàn)機(jī)，極有可能是未來電戰(zhàn)機(jī)改進(jìn)的一個(gè)趨勢。低航速的電戰(zhàn)機(jī)在未來五代隱身機(jī)時(shí)代，可能很難適應(yīng)空地作戰(zhàn)的需求。
上圖為英國人的雷神哨兵
E11A被用作西南亞地區(qū)的空中通信中繼平臺(tái)。它帶有諾斯羅普·格魯曼公司的戰(zhàn)地機(jī)載通信節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)，BACN系統(tǒng)（Battlefield Airborne Communications Node的縮寫），允許不同的戰(zhàn)場通信系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)。BACN系統(tǒng)被部署在龐巴迪BD-700試驗(yàn)機(jī)上，最初根據(jù)偵察分類指定為RC-700A。在特殊的電子安裝類別下重新命名為E-11A。
上圖為本次墜毀的AF11-9358號(hào)機(jī)
這種電戰(zhàn)機(jī)的主戰(zhàn)裝備是由諾斯羅普·格魯曼公司開發(fā)的兩種不同的飛機(jī)平臺(tái)都可以使用戰(zhàn)場機(jī)載通信節(jié)點(diǎn)（BACN）系統(tǒng)。由美國空軍正式指定為E-11A和EQ-4B。已修改為承載BACN系統(tǒng)的諾斯羅普·格魯曼公司全球鷹RQ-4B已重新指定為EQ-4B。龐巴迪全球快遞BD-700獲得了新的E-11A稱號(hào)，反映了BACN的特殊電子任務(wù)角色。
上圖為本次墜毀的AF11-9358號(hào)機(jī)
雖然目前美軍關(guān)于BACN系統(tǒng)并未有太多的公開資料。但是我們可以想見在E11A和EQ-4B的協(xié)調(diào)下，可以將整個(gè)的通訊網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大和延伸，保證己方空地一體化情況下的所有數(shù)據(jù)鏈中介，包括無人機(jī)在更遠(yuǎn)距離進(jìn)行查打的數(shù)據(jù)鏈保證。
現(xiàn)在我們回到本次空難中來，目前信息和該機(jī)使用信息并不吻合。因?yàn)槿绻摍C(jī)處于空中運(yùn)作狀態(tài)的時(shí)候，顯然不可能只有兩名飛行員。而一些消息稱飛機(jī)上有110人，顯然也不可能，龐巴迪global6000的公務(wù)機(jī)版本也就有13個(gè)乘客的座位，何況改進(jìn)為電戰(zhàn)機(jī)要用去很多空間加裝電子設(shè)備。該機(jī)上應(yīng)該有4-8人的電子戰(zhàn)專家團(tuán)隊(duì)。所以目前該機(jī)到底是如何墜落，執(zhí)行什么樣的任務(wù)，還需要等待后續(xù)的信息來判斷。
