巴布亞新幾內亞航空將運行ATR42短程起降型(STOL)，為境內偏遠地區提供基本的航空服務

    2020年2月11日，新加坡 – 世界領先的支線飛機制造商ATR欣然宣布巴布亞新幾內亞航空（PNG Air）訂購三架ATR42-600S飛機訂單，成為ATR42短程起降型（STOL）的啟動客戶之一。 ATR42-600S能夠在短至800m的跑道上起降，在標準飛行條件下可搭載40名乘客。

    自2015年開始運行ATR-600機隊以來，巴布亞新幾內亞航空占據了40％的國內市場份額，目前運營7架ATR72-600。這三架全新STOL型將取代PNG Air現有老舊的STOL渦槳機隊。隨著大量30座STOL型飛機臨近退役，全世界的航空公司必須開始考慮機型升級，否則目前所服務的城市可能會失去基本航空服務。

    PNG Air首席執行官Paul Abbot評論時說：“ATR72-600的燃油消耗和二氧化碳排放分別比其他支線飛機減少了40％，自從納入我們的機隊以來，得益于該機型無與倫比的效率，PNG Air的市場份額不斷擴大。在尋找替換現有STOL機隊的方案時，ATR-600系列的維護成本和通用性具有很大的吸引力。飛機的通用性將在航材備件和飛行員培訓方面帶來更高的效率。很期待向來往于短跑道機場的旅客推介舒適現代的ATR-600系列客艙”

    ATR首席執行官Stefano Bortoli表示：“用ATR42-600S替換其現有的STOL機隊是一個明智決定，這證明了ATR42-600S機型是支線航空市場的重要解決方案。世界各地的人們和企業都依賴于ATR飛機提供的航空服務。如果沒有可行的STOL替代機型，PNG Air乘客的生活方式將遇到挑戰。作為一家成功的航空公司，PNG Air完全理解為廣大旅客和城市提供支線聯結的重要性。”

    借助ATR42-600S機型，ATR將開辟新的航線，進入30座市場使可以服務的市場擴大25％。航空公司對能夠在更嚴格的條件下運行的新型50座機型興趣濃厚。全球有近500個機場的跑道長度在800-1000m之間，都可以運行ATR42-600S，而這些跑道近三分之一都位于亞太地區。

    關于PNG Air：

    巴布亞新幾內亞航空（PNG Air）為巴布亞新幾內亞提供航空服務已逾25年，自2008年以來在莫爾斯比港證券交易所上市。

    PNG Air為巴布亞新幾內亞主要機構——最大的超級年金提供商Nasfund和代表土地所有者的礦產資源開發公司所有。

    PNG Air運營著龐大的定期客運和貨運網絡。此外還為一些世界領先的資源公司提供即時進出（FIFO）和臨時包機服務。 PNGAir每年運行超過22,000個飛行小時，有15架飛機飛往24個目的地，很好地滿足和超越客戶的期許。

    PNG Air航空自2015年以來一直在巴布亞新幾內亞境內充滿挑戰的偏遠機場運營ATR72-600，為當地百姓和企業提供航班服務，推動國內經濟發展。

    關于ATR：

    ATR作為世界領先的支線飛機制造商，旗下的ATR42和ATR72是90座以下機型中的最暢銷機型。2018年ATR營業額為18億美元。1400名ATR員工擁有一個共同愿景：以環保飛行聯結身處世界各地的人群，并推動當地經 濟的發展。得益于高效的渦槳發動機技術及公司持續創新，ATR每年開辟100多條新航線。與其他支線噴氣機相比，ATR飛機燃油消耗和二氧化碳排放均降低40％。正因為此，ATR系列飛機目前在100多個國家中的約200家航空公司旗下運行。ATR是空中客車與萊奧納多公司的合資企業。