中國航空網訊：根據預報，自2020年2月14日開始，全國范圍出現寒潮大幅降溫天氣，局部地區降溫達到10度以上，降雪、大霧、低云、風切變、凍降水、霜、霾、積冰等不利天氣出現概率將大幅增加。不利天氣的出現，容易導致通信設備的運行環境發生急劇變化，造成設備服務中斷，進而影響航空管制運行。

    為此，西北空管局雷達室采取以下多重措施積極應對這一極端天氣的到來：

    組織學習視頻會議上級領導緊急動員中所部署的相關要求以及《空管中心關于近期大風降溫期間運行保障措施》。

    及時關注氣象中心發布的重要天氣信息，做好惡劣天氣的預警，同時需提前做好惡劣天氣到來時的相關準備；增加設備的巡視檢查次數，確保在惡劣天氣環境下設備出現突發狀況時，做到“早發現、早解決”；梳理風險源，加強風險源管控。                                                                   

    提前檢查設備的運行狀態，重點檢查室外單元，特別是電纜連接處和天線拉線、固定樁的緊固，防止松動和倒伏，確保機房空調等附屬設備的正常工作，并檢查機房排水設施順暢有效；所屬延安雷達站以及安康雷達站在檢查設備、空調運行狀態的基礎上，還儲備了充足的油料和生活物資從而確保大風降溫期間臺站的正常運行。

    針對復雜天氣情況下，可能出現的多專業設備的突發狀況，雷達室加強與其他兄弟單位的聯系溝通，爭取密切協作、充分配合。考慮到最近正是疫情防控的關鍵期，室領導提醒雷達室全體人員注意保暖，盡量防止感冒發燒，從而避免非戰斗減員情況的發生。

    春運航班量的劇烈變化與惡劣天氣的雙重夾擊更給空管設備的安全保障帶來了巨大的考驗。雷達室通過以上措施充分調動全體人員的積極性，增進團隊合作精神，使全員以更飽滿的精神面貌、更完善的應對方案迎接本次大風降溫天氣的到來，為設備安全穩定運行打下了堅實的基礎。（文/圖 王若鵬）