就埃塞俄比亞空難遇難者家屬要求從美國波音公司獲得737MAX型客機文件，波音公司與原告律師19日在法庭上同意，雙方將與美國國家運輸安全委員會方面討論。

    文件涉及737MAX型客機的研發和這型客機兩起重大空難。原告方律師要求獲得文件，以了解為什么首起空難后美國監管機構仍允許737MAX飛行和波音公司是否隱瞞文件。

    “波音是否以及在多大程度上拒絕把關于737MAX設計缺陷的文件交給獅子航空（空難）調查人員，對（確定）法律責任和懲罰性賠償很關鍵。”原告律師說。

芝加哥聯邦地區法院19日舉行聽證。波音公司律師說，波音沒有隱瞞文件，而有些文件“還沒有完成”。

雙方律師同意，定于20日與國家運輸安全委員會法律顧問討論，并把結果告知法院。

     波音公司先前拒絕分享文件，稱國家運輸安全委員會根據空難調查的“國際準則”，對公開這類文件設限。

2018年10月29日和2019年3月10日，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司737MAX型客機分別發生空難，共計300多名乘客和機組人員全部遇難。

    獅航空難調查認定，737MAX型客機有設計問題，獅航方面也有操作失誤。埃塞航空空難調查仍在進行。737MAX已經全面停飛。

波音公司正在應對大批關于這兩起空難的訴訟，埃塞空難遇難者家屬尋求陪審團審理。