2020年2月25日，西雅圖——波音公司與全日空控股公司宣布，后者今日決定將增加引進(jìn)多達(dá)20架787夢想飛機(jī)。

與波音達(dá)成的協(xié)議包括11架787-10和一架787-9，以及五架787-9的選擇權(quán)，按照目錄價(jià)格計(jì)算總價(jià)值超過50億美元。該公司還計(jì)劃從Atlantis Aviation Corporation獲得三架新的787-9。

一旦這些協(xié)議得到落實(shí)，將成為全日空的第六批787訂單并使其787訂單總數(shù)增加到100架飛機(jī)以上。

全日空控股執(zhí)行副總裁伊東裕表示：“波音787給全日空帶來了優(yōu)異表現(xiàn)，我們非常自豪可以引進(jìn)更多這種具有先進(jìn)技術(shù)的飛機(jī)。這些飛機(jī)代表著全日空的前進(jìn)步伐，我們正致力于讓整個機(jī)隊(duì)更加環(huán)保并進(jìn)一步降低噪聲”

通過此訂單，全日空將為其世界級機(jī)隊(duì)增加11架最大和具有最高燃油效率的夢想飛機(jī)機(jī)型787-10。

在一系列新技術(shù)和革命性設(shè)計(jì)的驅(qū)動下，787-10在2018年投入使用以來便設(shè)定了燃油效率和運(yùn)營經(jīng)濟(jì)型的新標(biāo)桿。這種機(jī)型將可以讓用戶實(shí)現(xiàn)相對于同級別舊式飛機(jī)25%的每座燃油效率提升。

全日空787新訂單將選裝GEnx-1B發(fā)動機(jī)

全日空將787-10看作替換即將退役的國內(nèi)型777的理想飛機(jī)。

伊東裕還指出：“在我們的國內(nèi)航線上引進(jìn)787-10將幫助全日空保持其領(lǐng)先地位并提升我們作為負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民的能力。”

全日空于2004年訂購首批787，從而成為該機(jī)型的全球啟動客戶。之后，與半數(shù)的夢想飛機(jī)用戶相同，這家日本航空公司又下達(dá)了追加訂單。

在最新的協(xié)議之前，全日空已經(jīng)成為世界上最大的787用戶，目前運(yùn)營著71架飛機(jī)，還有12架飛機(jī)有待交付。這筆新的交易將使其增加11架787-10和一架787-9，以及五架787-9的選擇權(quán)。

全日空還是波音新機(jī)型777X的啟動客戶。

波音全球民用航空市場銷售高級副總裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：“通過不斷提升客戶滿意度并投資于最先進(jìn)和能力最強(qiáng)的機(jī)隊(duì)，全日空已經(jīng)成長為亞洲的領(lǐng)先航空集團(tuán)。

我們深感榮幸全日空控股再次訂購更多的787飛機(jī)并將其夢想飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增加到100架以上。我們相信，787-10的獨(dú)特能力將繼續(xù)以同級別最佳的舒適度和可靠性安全地服務(wù)他們的乘客。”
　
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