2020年2月27日，海南地區航線調整方案及三亞機場進離場航線分離程序正式實施，標志著海南地區空域精細化管理改革工作又取得重要進展。航線調整改善了海南地區空域結構，有效緩解了空中交通沖突，提高空域容量，為海南民航快速發展奠定堅實基礎。
    據悉，三亞機場自2012年啟動空域調整工作，2014年開始“打開兩廂，緩解中央”空域調整方案的試運行，此次進離場航線的完全分離，是繼2017年W169航線固化運行后，三亞機場空域結構優化的又一重大突破。一直以來，三亞機場積極改善運行條件，致力于提升機場綜合保障能力。目前，機場三期擴建工程已竣工，機場停機位數量達到83個，國際航站樓的改造完成也極大提升了國際航班保障能力。
    三亞機場通過不斷的提升軟硬件實力，推動機場全方位高質量發展，全力提升機場綜合保障能力，為建設海南自由貿易港貢獻應有力量。