齊心戮力 共克時艱

    在當下抗擊疫情的全國行動中，航空運輸的作用可謂至關重要，充分發揮速度優勢，將醫護團隊和物資緊急運送至所需的地方。中國民航不僅日夜兼程搶運醫療物資和醫護人員，還承擔了接回滯留海外同胞的撤僑任務。

2月24日，國航用兩架次747貨機運輸東京都捐贈北京的醫用物資640件85噸（來源：國航）

    自抗擊疫情工作全面開展以來，截至3月3日，民航系統共保障涉及疫情防控航班21049個，運送防控物資2955423件，累計28208.07噸。其中，向湖北地區607個航班，運送防控物資775835件，累計7893.88噸。

    值得注意的是，作為民航業的重要組成部分，航空貨運在抗疫行動中發揮了顯著作用。

    中國民航貨運大顯身手

    自1月23日武漢封城以來，封城期間除了抗疫包機以外，客運全部停航，貨運成為航空運輸的主力。面對來自海內外企業和同胞自發捐贈的抗疫醫療物資的運送需求，航空公司成為“空中最美抗疫者”，而全貨機則成為抗疫物資運輸的主力。

1月26日，東航波音777貨機從菲律賓馬尼拉接運約49噸抗疫物資防護用品后緊急馳援武漢（來源：東航）

    航空貨運在貨物運輸中一直代表著高效、速度、可靠性與安全性，在全球民用噴氣機機隊中，占比不到8%的貨機機隊承載著過半的航空貨運運量。

    中國快速穩健的經濟發展，正在不斷提升對國際國內航空貨運的需求。據統計，中國目前擁有共計176架在役貨機，其中有163架是波音貨機，占比93%。

南航747貨機執行抗疫物資運輸任務（來源：南航）

    中航集團、東航集團、南航集團充分利用旗下747和777貨機的強大業載和長航程能力，將大批醫療設備和防護物資從世界各地運回國內。

    另一方面，標準機身貨機在國內的表現也非常搶眼。2月27日，中國郵政航空承擔了一次關鍵的醫療物資包機任務，用新銳的737-800波音改裝貨機（BCF）將國貨航從德國運回的體外膜肺氧合（ECMO）設備及配套耗材等救命設備從北京運至武漢。

郵航737-800BCF運載ECMO設備（來源：中國民航網）

    1月24日，一架順豐航空波音757從深圳運送16噸醫療救援物資到武漢，成為國內首個“逆飛”武漢的馳援航班。截至2月29日中午，順豐航空直飛武漢航班累計146架次，運輸防疫物資3743噸。

1月24日，順豐航空首個直飛武漢的馳援航班在深圳寶安國際機場進行航前準備（來源：順豐速運）

    疫情期間，貨機除了發揮常規的貨運功能外，還利用其內部空間大，適合特種改裝的特點執行了一些特殊任務。

    貨機在撤僑中發揮特殊作用

    疫情爆發后出入武漢的國際運輸停運，多個國家派出客機包機對旅居于武漢的本國僑民進行了撤僑和救援。有別于其他國家，美國選擇用貨機進行撤僑，引起了很大關注。

卡利塔航空747貨機裝載CBCS（來源：Phoenix Air）

    執行美國撤僑任務的卡利塔航空對其機隊中的兩架747貨機進行了改裝，分批次撤回了1000多名僑民。飛機在寬大的貨艙中為健康乘客安裝了座椅，并針對感染乘客搭載了集裝箱式生物隔離系統（CBCS），有效實現了艙內隔離。
　
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