​    日本的F-3“五代機”能成功嗎？

    據之前日本媒體報道，日本的下一代國產“第五代”戰斗機——F-3的裝備目標還不到200架，也即是用來更換82架日本自制的F-2戰斗機，可能還有100架左右的F-15J戰斗機，此外還會采購一些用于培訓和測試。但日本如此少的保有量，與美國停產時的F-22數量也相差無幾，這或許也將令F-3落入與F-22一樣的境地：因為采購數量太少，導致均攤研制成本后單價過高，未來的使用和維護費用會居高不下，并且后期維護也十分不順——截止2017年，只有49.01%的F-22處于隨時可用升空作戰的狀態！

    如果計入研發成本后，F-22的單機價格為3.34億美元。F-22的飛行維護費用約為每小時7萬美元。而F-35的飛行維護費則約為每小時3萬美元。雖然F-35相比F-22使用起來便宜一半，但是F-35的可靠性一直不咋樣，2020年2月美國自己審計F-35的項目時發現，還有883處缺陷未解決，更有多達13項可以導致機毀人亡的設計缺陷被洛·馬所忽視。所以以美國強大的軍工科研實力，搞出來的“五代機”還是這種成熟度，可想而知日本的F-3會是什么效果！

    當然了，作為一個有抱負的亞洲“大國”，連韓國、泰國、馬來西亞等國都聲稱要搞“五代機”了，日本如何能錯失這個“風口”呢？技術什么的我們先不討論——畢竟如果死磕這方面的話，F-3就沒有了——就來看看日本能不能買得起自己研制的F-3“五代機”吧！由于日本現在有不少F-3關鍵系統和設備沒有研制完畢，只能先以洛·馬公司提供的升級版F-22來估算一下：如果日本只采購70架的話，單價為2.1億美元；采購架數如果翻倍到140架，單價就會攤薄到1.8億美元。但這依舊高過日本第一批組裝的單價1.3億美元的F-35A！與之對比，日本在2009年采購本國自研的F-2戰斗機時，單價為1.27億美元；2019年達到1.4865億美元。

    由此可見，日本或許無法承受自研F-3所帶來的高昂資金壓力。而且日本還為F-3制定了極其夢幻的配置：信息化、智能化和敏捷性，勾畫了云射擊、先進綜合火控系統、群控制、定向能武器、光傳操縱系統、凌駕于敵人之上的隱身性能、下一代大功率雷達、輕量化大功率發動機等7項能力——這些都是典型的第六代戰斗機構想！所以最后日本搞得這個F-3到底是個多么大的資金窟窿，現在誰都不知道。畢竟日本每年的國防預算也不可能拿出太多投入其中，并且這么“玄幻”的戰斗機勢必遭到美國的打壓。所以，出于上述原因，日本的F-3戰斗機項目，可能永遠不會開始！