“光是下飛機安檢就進行了4次，然后無縫對接進行隔離。14天‘漫長’的等待讓我們的‘忐忑’變得煎熬。”康雅楠說：“3月1日，終于復工了，可是進度差距較大。缺少工具、成品件， 以及‘吃住難’成了擺在    眼前的‘三座大山’。在公司、航空工業直升機所和航空工業試飛中心的關心與幫助下，這些問題很快得到一一解決，給了我們追趕進度的信心和決心。”

為了分秒必爭，他們的午飯常常就是一個肉夾饃加白開水。可他們說：“這樣省事。”晚上一干就到深夜。機庫燈光出現問題，三個男人在偌大的機庫里用手機補光。這些光反射到大家的臉上，形成奇怪的光影。他    們互相取笑：“大半夜的，鬼都以為遇到了同伴。”他們常常被家人問到歸期，只說：“快了，快了。”

終于，3月15日，第一架機的T檢所有任務順利完成。

    “奪取‘雙勝利’我們有信心”

    “疫情雖然打亂了原本生活和工作的節奏， 但是公司有序復工讓我們對疫情下的安全生產充滿信心。科學的組織讓我們對科研生產任務目標的順利完成也充滿信心。我們一定能奪取疫情防控和復工復產的‘雙勝利’。”這是國際合作廠工作群里大家說的一段話。

    國際合作廠工作群里熱騰起來了，S92工段長金忠軍首先報告自己未離開景德鎮可以立刻復工，然后“艾特”S92班組長余坤：“終于可以復工了，你的S92尾斜梁節點有救了。”

余坤回復道：“我們班組只有兩個人可以復工，其他都還在隔離期。”

    “我是從S92班組出來的。我來支援生產！”C919班組長劉成學的回復立即從群里“蹦”了出來。

    “我可以接替羅俊負責S92的工作。”工藝室主任周輝在群里接上話茬兒。

    “我的隔離期還有兩天！我申請后天復工。”計劃調度員蔣利軍不甘落后。

    車間黨員一個個毛遂自薦。班長余鐘感嘆道：“說一千道一萬，還得是黨員們率先垂范。”

    因為這份信心，國際合作廠2月份波音項目、S92項目都按計劃得以完成，每周互繳件剛性任務完成率均達到100%。

    信心來自實力，實力來自勤奮。在數控廠工藝室這個黨員人數較多的地方，他們用勤奮和智慧“助攻”復工復產。面對復工以來激增的幾百項編程任務，室主任吳海星強管理、定舉措，對人員進行評估，合理安排工作任務； 加強標準作業及基礎工作管控，向管理要效率， 確保任務如期完成。張媛作為一個“二孩”媽媽， 加班加點主動互代，完成了不能及時返崗的其他工藝員的工作。胡玉霞作為C919型號主管， 面對型號管控要求高、問題復雜多樣、復工以來又新增各類試驗件321項的現實情況，她合理安排節點和各環節管控，讓型號順利按節拍投產，得到用戶代表的一致贊譽。

    面對疫情，昌飛公司黨員干部職工積極行動，主動增強數據采集、管理和挖掘的能力， 優化業務流程，提高作業效率，加強供應商管理， 構建可持續發展的競爭力，以新理念引領公司高質量發展，以實際行動確保“十三五”任務目標的順利完成。