記者1日從東航獲悉，根據中國企業會計準則，東航2019年實現營業收入人民幣1208.60億元，同比增長5.16%；實現利潤總額43.02億元，同比增長11.25%，東航高質量發展取得新進步。

    記者了解到，東航堅持穩中求進工作總基調，積極應對全球經濟增長放緩等挑戰，在經營上保持戰略定力、堅持全面深化改革、聚焦精細化運營，強化風險管控、把握發展機遇，實現了航空客運業務、生產經營業績等方面的穩健增長。

    東航堅守民航安全生命線，加強安全系統建設，以科技賦能安全管理，用高質量安全保障高質量發展。2019年，東航科學分析并妥善處置737MAX8機型安全隱患，全球首家提出停飛該機型，及時消除了東航、中國民航乃至全球民航業的重大安全隱患，得到各方一致好評；全年實現安全飛行239.4萬小時，同比增長8.5%；運輸旅客1.3億人次，同比增長7.5%；實現旅客總周轉量2217.8億客公里，同比增長10.1%，圓滿完成了第二屆中國國際進口博覽會等重大保障任務。

    2019年，東航持續強化樞紐網絡戰略，統籌規劃京滬兩大核心樞紐，以高質量完成北京大興國際機場建設投運任務、入駐上海浦東國際機場S1衛星廳為契機，順利開啟京滬“兩市四場雙核心樞紐”運營發展的新紀元。東航是北京大興國際機場第一個通過驗收的基地航空公司、國內唯一一家參與全階段驗證試飛的航空公司，旗下的中國聯合航空從南苑機場整建制搬遷進駐大興，做到“一夜轉場，無縫銜接”，成為首家正式運營的航空公司。圍繞“長三角一體化”國家戰略，公司成功打造樞紐中轉升級版，特別是在上海浦東機場的中轉銜接效率大幅提升，旅客出行體驗大幅改善。公司還持續提升各核心樞紐機場的商務快線、準快線運營品質，繼續構建面向全球的高品質航線網絡。截至2019年末，通過與天合聯盟伙伴航線網絡對接，公司航線網絡通達175個國家和地區的1150個目的地；開通布達佩斯、曼德勒等國際新航線，在“一帶一路”沿線65個國家中已通航18個國家的40個城市，經營“一帶一路”航線達到137條。

    只要祖國需要，東航隨時起飛。自新冠肺炎疫情發生以來，東航堅決按照黨中央、國務院的決策部署，始終把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，聚焦“一手抓防疫抗疫，一手抓復工復產”的重大責任，風雨無阻、艱險無懼，采取堅決有力舉措。東航全力保障國內航線和重要國際航線“不斷航”，全面做好旅客防護和服務保障，執行了全民航首個醫護人員馳援武漢包機任務，打通全球馳援疫區的“空中生命通道”。截至2020年3月25日，公司累計執行疫情防疫專項包機154班，運送醫護人員15937人次，運送疫情防控應急物資3634.54噸；公司還運送防疫醫療專家組和物資援助意大利、捷克等國；公司控股股東東航集團向疫情災區捐贈1000萬元用于疫情防控。

    面對充滿挑戰的2020年，東航將奮力奪取疫情防控和經濟社會發展雙勝利，努力實現高質量發展，繼續為東航股東和投資者、全社會創造價值。