中國航空網(wǎng)訊：2020年4月4日凌晨02時01分，廈門空管站自動氣象觀測系統(tǒng)監(jiān)控軟件告警，05號超聲風數(shù)據(jù)丟失，值班觀測員、機務員均被告警信息“驚醒”，查看其他數(shù)據(jù)正常，機務員初步判斷又是鳥干擾，就通知用戶暫時先觀察一下，一會兒鳥就會飛走，因為3月曾經(jīng)出現(xiàn)3次鳥影響超聲風。

廈門空管站氣象臺一次簡單的風故障.

     沒想到過了20分鐘風數(shù)據(jù)還未恢復，機務員王麗華坐不住了，通報完后，在夜深人靜中，開車行駛在己停航的漆黑的機場巡場道上，一心直想著趕緊趕到設備現(xiàn)場排查故障，全然忘記了孤身一人的害怕。到故障點后即要防雨，又要防蛇，通過一番檢查，仍無法連接傳感器，超聲風壞了，多年的經(jīng)驗告訴王麗華，只需待天亮后更換超聲風即可排除。

    06:50，除了2個備份人員外，其余機務員全部到場加班，分管領(lǐng)導也趕到機場，為了安全起見，機務員準備了整套技術(shù)資料、2臺維護終端、全套工具、超聲風傳感器和傳輸電纜到外場。現(xiàn)場更換超聲風故障依舊，看來問題不是那么簡單，第二步更換電纜，還是沒數(shù)據(jù)，經(jīng)過檢查機箱內(nèi)的線路和防雷設施，沒問題，看來需要更換不容易壞的部件數(shù)據(jù)采集器，于是重新到室內(nèi)取出采集器，按照硬件、軟件等一系列標準操作后，數(shù)據(jù)終于有了，系統(tǒng)恢復正常運行。

    一次看似簡單的風故障，考驗了設備信息室的三基能力，在疫情防控進入新形勢下，氣象臺設備信息室繼續(xù)以飽滿的工作姿態(tài)，抓作風，強三基，牢筑防控疫情疫線，嚴守安全運行安全底線。（廈門空管站 陸幫賢）